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巧用改制单向阀

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发表于 2013-10-12 19:32:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
为平衡垂直安装液压缸的超速下落,一般可用单向节流阀调节开口大小来实现,但用户长期使用中很容易发生不当调节,这时除空载压力增加、能耗增加外没有其它异常现象。
本人根据垂直下落部分质量/支撑腔面积计算出压力,根据系统流量用节流公式计算出节流孔直径,然后在合适通径单向阀的阀芯中间打一节流孔,成为一单向固定节流阀,无需调节,一劳永逸解决了上述弊端,并且成本更低。
单向阀阀芯的热处理硬度很高,一般工厂无法加工,我是委托生产厂热处理前直接加工的。
发表于 2013-10-13 13:39:08 | 显示全部楼层
那要是想调节液压缸的速度呢?你这种应该是系统全流量时的速度吧?还是说有进口节流?
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发表于 2013-10-13 14:06:59 | 显示全部楼层
这种做法确实不错,对于没有调速要求和油温比较稳定的场合还是很适合的
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 楼主| 发表于 2013-10-13 16:59:25 | 显示全部楼层
hetao0855 发表于 2013-10-13 13:39
那要是想调节液压缸的速度呢?你这种应该是系统全流量时的速度吧?还是说有进口节流?

防止垂直安装液压缸超速下落的出口节流,不是用于液压缸调速。
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 楼主| 发表于 2013-10-13 17:04:07 | 显示全部楼层
xiangdingli 发表于 2013-10-13 14:06
这种做法确实不错,对于没有调速要求和油温比较稳定的场合还是很适合的

谢谢关注!我加工的节流孔采用“薄刃”结构,理论上与温度(粘度)无关。
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发表于 2013-10-13 20:45:16 | 显示全部楼层
这个就是原理符号
image.jpg
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发表于 2013-10-14 08:40:19 | 显示全部楼层
相当于支撑阀,能产生一定背压,防止油缸超速下降
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发表于 2013-10-14 11:48:38 | 显示全部楼层
你的单向阀是球面密封还是锥面密封?
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 楼主| 发表于 2013-10-14 12:10:56 | 显示全部楼层
qqqqqqwwww 发表于 2013-10-14 11:48
你的单向阀是球面密封还是锥面密封?

当然是锥面密封,否则转动一点节流孔就可能关闭了。
实际球面密封只存在先导控制等小流量场合、如梭阀等。
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发表于 2013-10-14 16:09:44 | 显示全部楼层
其实就是单向节流阀!
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