油缸定位问题

油缸内置位移传感器，用普通电磁换向阀控制。控制精度很差，特别是重复性很差。设定一个目标值，每次油缸停止的位置都不同，最大达到10mm ，改变油缸的速度，对重复性没有明显改善，总是差5mm

开关控制，控制性能当然不高

油缸与阀不匹配，不会有很高的控制精度。

如果位置固定，你这样的控制还不如：

普通换向阀+电磁开关+机械缓冲限位器

如果位置变化频繁，且负载稳定，合适的调整也许可以实现

如果位置需要变化且负载不稳定，则你的方案无解

这个跟负载还有你的位置都有关系，这样匹配不太好吧。限位器比较精确

用电磁阀形成闭环液是可以的，不过专业控制精度不高，而且控制曲线是阶梯形的

用方向阀作精确位置控制是有可能的。例子如下：
1. 液压缸行程500mm，位置反馈可达的分解度为500/4096=0.122；
2. 方向阀关闭时间为0.05秒，PLC检测周期约0.04秒，控制系统收到位置到达讯号後，开始关闭到阀门全部关上需时0.09秒；
3. 若精度要求为1mm，则需要速度减至1/0.09=11mm/S！现时楼主的精度只能到5mm，看来速度也有5/0.09=55.6mm/s。把速度变慢时同时要改为出口节流，否则速度会不稳定。

这会我可是真学到东西了   太感谢了   就喜欢液压加电控的

"游老师，4096如何得到的？"
一般的PLC的模数转换是12Bit，2^12=4096，而准确率比检测的精度有5:1(经验值)的关系，即检测为0.122时，定位精度可保证为0.610。当然还要加上其他条件，但反馈的检测精度要滿足定位精度要求。若液压缸行程为4000mm，1mm的精度便保证不了。

定位误差好理解，因为电气响应和电磁阀的响应时间关系，但是为嘛出现重复性误差很大涅，是延时时间是不定的么。我油缸速度是一定的