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楼主: 一脸不屑

调压回路和调速回路的区别

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发表于 2013-11-15 11:52:01 | 显示全部楼层
调压回路调的是工作压力,也就是系统正常运行的压力。下面的调速回路显然是调节负载的运动速度。二者功用不一样,再看看书上怎么讲,书读百遍其意自见!
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发表于 2013-11-15 11:57:35 | 显示全部楼层
豹子 发表于 2013-11-14 20:28
前者就是比较简单的往复油路;后者通过外作用力和溢流阀设定的压力之间的压差来控制流量,达到调速的目的。

兄弟,还得看工况啊
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发表于 2013-11-15 15:31:04 | 显示全部楼层
调速应该是根据节流阀压差进行流量调节,调压可以不用节流阀吧
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发表于 2013-11-15 16:11:31 | 显示全部楼层
第一张图用的是调速阀,执行件的运动速度恒定来调整系统压力。第二张图是压力恒定来调整节流阀改变执行件的运动速度。
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发表于 2013-11-15 17:01:15 | 显示全部楼层
纳尼。。。
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发表于 2013-11-15 17:01:38 | 显示全部楼层
纳尼。。。
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发表于 2013-11-15 20:39:24 | 显示全部楼层
楼主对溢流阀的理解是对的,在调压回路中,溢流阀在没达到设定压力时是不会开启的,之所以能够实现调压功能,是因为调速阀的流量正常工作时是不会变的,调速阀是由定差减压阀和节流阀组成的,当调节节流阀的开口时,减压阀的开口也会随之改变以保证流量不变,减压阀开口的改变就会造成负载压力的改变,所以具有调压作用;对于调速回路,定量泵与溢流阀构成恒压源(也就是所谓的溢流定压),那么可变节流阀的进口压力不变,如果负载压力不变,那么可变节流阀进出口压差是恒定的,故流量与节流阀的开度成比例,故能起到调速作用。调速过程中流经溢流阀的流量会发生变化,但溢流阀始终处于开口状态。
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发表于 2013-11-16 13:33:11 | 显示全部楼层
控制目的不一样,
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发表于 2013-11-16 14:11:58 | 显示全部楼层
控制目的不一样,作用是不是相同呢?
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