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液压马达风扇冷却系统的工作原理

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发表于 2013-11-22 09:33:24 |上海| 显示全部楼层 |阅读模式
请问一下液压马达风扇冷却系统的工作原理,此外液压马达上为什么有三个油口,其中一个接油箱?谢谢啦。
1.JPG 2.JPG

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发表于 2013-11-22 19:50:33 |广西| 显示全部楼层
您好,尝试参与一下:
三个油口如下
1、低压进油;
2、高压出油;
3、壳体泄漏回油;
4、低压进油和高压出油可以互换;
谢谢!

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马达应该是高压进油,出油口低压  发表于 2013-11-23 09:31
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发表于 2013-11-22 19:57:01 |浙江| 显示全部楼层
液压马达本来就有进、出油口啊,还有一个泄油口!
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发表于 2013-11-22 20:13:50 |浙江| 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2013-11-22 19:50
您好,尝试参与一下:
三个油口如下
1、低压进油;

非常对滴
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发表于 2013-11-22 20:15:01 |山西| 显示全部楼层
马大或者泵 ,一般都需要客体泄露 ,所以至少三个油口啊
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发表于 2013-11-22 21:02:13 |江西| 显示全部楼层
冷却马达可以实现双向转动,即正反转,方便去除扇叶上的灰尘...
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发表于 2013-11-24 11:01:34 |河北| 显示全部楼层
可以参考卡特挖掘机的冷却系统,电控的
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发表于 2013-11-26 08:44:10 |上海| 显示全部楼层
xwy@home 发表于 2013-11-22 19:50
您好,尝试参与一下:
三个油口如下
1、低压进油;

谢谢,请问为什么马达需要泄油而泵不需要泄油口呢?
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发表于 2013-11-26 08:45:18 |上海| 显示全部楼层
Thinking11111 发表于 2013-11-22 20:13
非常对滴

马达应该是进油口高压吧?出油口低压?
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发表于 2013-11-26 17:40:22 |浙江| 显示全部楼层
zy5070 发表于 2013-11-26 08:45
马达应该是进油口高压吧?出油口低压?

对滴,马达进口高压,出口低压
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