新型负载保持阀

很贴心啊，学习下

看到几个功能：
1.中位时，锥阀保持，效果好。
2.下降时，解除保持，控制口有单向节流，平稳下降。
3.有过载阀，一旦油缸产生异常高压，超过300bar，主阀，保持阀打开泄压。
4.上升过程中，保持阀被旁路，节能。

的确比较难理解，期待大师们给讲解一下

节能应是指下降时，当手柄操作下放时，通过换向阀的特殊机能，换向阀压力进油口是卸荷或低压状态，油缸大腔通回油，先导手柄输出控制平衡阀的开度，控制下降速度，保证稳定性，油缸在重力作用下下放，类似下放柱塞缸，油缸有杆腔需补油，补油一部分或全部来自无杆腔，这是因为平衡阀后有个背压阀即5bar的单向阀，背压阀的存在使得可以通过两口间的单向阀给有杆腔补油，对于此系统，系统能够提供足够的先导油压即可，故节能。