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楼主: 分开旅行

关于船舶上用的恒张力液压系统的讨论

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发表于 2013-11-27 21:13:55 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2013-11-27 10:08
是在那方面用的?船上的恒张力主要分三类:
1. 停泊船只用:当船舶长时间靠岸时,船舶能自动随著潮汐变化而 ...

额..您是管理员..  冒昧了 ..  {:7_274:}
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发表于 2013-11-28 08:20:22 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2013-11-27 10:08
是在那方面用的?船上的恒张力主要分三类:
1. 停泊船只用:当船舶长时间靠岸时,船舶能自动随著潮汐变化而 ...

油大侠您好:感谢您的回复,请教以下问题:
1、针对你第一个应用:恒压泵的压力设定与溢流阀压力之间是什么关系
2、针对你第二个应用:此时是不是会出现发动机反托,还有开式系统如何实现反托
3、针对你第二个应用:您说的升沉系统是否和海洋平台的补偿系统一样
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发表于 2013-11-28 15:17:58 | 显示全部楼层
1. 恒张力有现成的东西:
Mooring control.png
自已做也简单,只是调整不方便。恒压泵用来保持绞车在收紧状态,而溢流阀则保证绞车在船舶下降时绞车可转动,所以调整时要一起调,并恒压泵压力要比溢流阀低15%左右。
2. 油马达要在压力控制和速度控制中切换,使用电液控制容易一点。
3. 升沈/涌浪补偿又分为线性及旋转式。

RAHC RE 08026.pdf

2.53 MB, 下载次数: 198

售价: 5 金钱  [记录]

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发表于 2013-12-1 14:25:17 | 显示全部楼层
比较复杂,受教!
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发表于 2013-12-7 21:52:43 | 显示全部楼层
谢3楼和13楼的解答,俺学习了
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发表于 2013-12-18 22:17:05 | 显示全部楼层
游大侠真是厉害呀!论坛很多问题都有您的身影。谢谢您对我们指点
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发表于 2014-1-2 10:02:05 | 显示全部楼层
学习了,国内有做船用液压绞车比较好的企业吗
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发表于 2014-1-2 10:11:00 | 显示全部楼层
游勇 发表于 2013-11-28 15:17
1. 恒张力有现成的东西:

自已做也简单,只是调整不方便。恒压泵用来保持绞车在收紧状态,而溢流阀则保证 ...

请教游老师
力士乐恒张力绞车原理图从哪里找的,在力士乐官网上没找到
如果有样本,能否分享一下,谢谢
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-18513-2-1.html
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发表于 2014-3-31 17:10:13 | 显示全部楼层
很有意义的课题,最好谈论一下原理。
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发表于 2014-3-31 17:10:16 | 显示全部楼层
很有意义的课题,最好谈论一下原理。
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