楼主: 海棉宝宝
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求解液压故障问题 |
wawaadd 发表于 2013-12-20 19:20 拖轮下降时应该是没压力的，直接14得电右侧插件打开 | |
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狗仔卡
wawaadd 发表于 2013-12-20 19:20 你说的对，控制引用的是系统压力，但这个系统压力是多少呢?即当马达或拖链上升时系统压力是多少？楼主能否给个具体的数值？ | |
发表于 2013-12-20 19:40:11
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是不是17，18电磁阀下面的单向阀锁不住了？
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99500398我创建了个群，有兴趣的朋友进入啊互相交流互相帮助共同进步
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qqqqqqwwww 发表于 2013-12-20 19:40 系统压力20MPA，不明白他怎么从系统引过去的压力？ | |
海棉宝宝 发表于 2013-12-20 20:49 你没有明白我的意思，我问的是工作压力，即当马达或拖轮上升时这时候的工作压力，然后计算出横梁负载产生的压强，再与插装阀的上下两腔产生的压力作下比较。 | |
qqqqqqwwww 发表于 2013-12-20 21:03 计算的问题我这处理不了，很可能是这方面的原因，那后来好了不是经常性的偶尔出现这种情况怎么回事？最好怎么处理一下？谢谢 | |
海棉宝宝 发表于 2013-12-21 08:10 检查一下控制油路的电磁换向阀有没有卡滞,若复位不好回不到中位,也有可能发生这种情况,主阀芯也检查一下,电气控制信号等。逐个排查吧,液压这东西看不见,摸不着,出了故障确实费劲 | |
qqqqqqwwww 发表于 2013-12-21 08:55 我了解了一下，这种横梁要能升起（有杆腔进油）需要12MPA的压力，拖轮上升仅需要8MPA就可以了，这样说是不是17,18下面三个单向阀左侧的单向阀被有杆腔油液打开，产生卸荷，把这个三位四通先导换向阀换成O型中位机能怎么样？ | |
