节流(阻尼)大小的选择

有个终端执行器如油缸和马达前会加节流(阻尼)来限制流量达到控制终端执行器速度的效果，我想让油缸10s才伸到头而不是5s这样。那么在泵流量和油缸尺寸已经确定的情况下，该如何计算该节流口的大小？
问题不是说学生不知道那个流量和压差直径的公式，而是说我选择一个节流直径后，压差和流量是正比关系，所以无法确定最终流向油缸的流量多少（别说根据压差算，因为压差是由流量多少决定的）； 另外本问题不是说负载敏感的问题。

为什么要加阻尼呢？比例阀或者可调节流阀不行吗

可以的，不过即使是节流阀或者比例阀原理也是一样的，都是减小管径达到限制流量大小的效果，我想比较的是减小和不减小管径所带来的不同

那么负载和泵的压力流量都是固定的吗？？
这些量变化也会影响速度的

是的，这个问题倒不是说和我的系统有关系，只是突然晚上想到这个点了想不通。。。
以一个最简单的开式系统为例，齿轮泵比如说流量40L；油缸无杆腔40mm，行程无限长；泵出口溢流阀17Mpa，我想让油缸达到某个固定的伸出速度V（肯定是要小于全流量40L的速度），请问如何选择一个缩小的直径（无论是节流阀还是阻尼或者任何东西）？还请指教
另外小弟QQ414816838。

如果负载不变的话，流量和压差都是已知量了，就可以计算出节流口直径了。

这个节流口大小和系统压力设定有关。通可节流口变小，从而增加阻力，令变量泵变量或溢流阀溢流，而到达液压缸的油量减少了，速度自然慢下来。

多谢游老师回复，这么晚了还没休息
那请问我要选择一个具体的数值该如何选择，是有初步的计算还是完全靠经验呢？就以我说的情况齿轮泵加溢流阀

如果你用一个固定节流口达到了某个速度，温度变化后速度还是要变的。
如果是非常理想的情况，用公式就能算了

温度变化对节流口影响不大，主要是节流口大小，其实可以通过计算流量的方法计算，用AMESIM计算