阀块取代齿轮马达的后端盖

刚给客户作的样品，还不错吧！请大伙拍砖！

不错啊，后端盖可以串联泵同样可以串个阀块，支持一记

阀块做的不错，不知道用在什么方面的

见过这样操作的，不过出了问题，你这个比他的好点，你这个是直接替换掉端盖，他那种是对端盖二次加工出平面安装

你这个主要是实现什么功能呢？能否详细介绍一下啊

我还没有看明白咋回事，麻烦楼主介绍一下阀块里集成了那些阀功能。

请问压力油口如何引到阀块上的？需要对泵的结构作改变吗？我意思是要不要打通一些孔道？

好像我见过电机，泵，阀块一起的

动力单元你说的是

铝合金的泵或者马达,一般说来后盖就是一个密封平面，连O圈槽都在泵体上，滑动轴承及轴承托侧板都包含到泵体里面了，后盖只起到封油的作用。
阀块端也是平面，叠加到泵体上，高低压对应油口直接对着开到阀体上，等于P口与T口，然后阀块上就随意设计了，这种特殊阀块叠加用途只是很少的应用。
向楼主说的风扇驱动马达，就是一个很好的例子：
一般来说，后盖也是铸件的，在高低压区的分隔区稍微凸出一块，用插装阀控制，一只插装阀的，一般选用相同孔型的阀芯，可以集成单向阀，溢流阀，单向溢流阀，比例溢流阀等等，两只插装阀的可以再叠加上两位四通换向阀，实现风扇反转，也可以安装双防气蚀阀，双过载阀等等常用的。
楼书上面的是实现客户预想功能的，开模做铸件不合算，真正通用量大的，还是铸件，便宜。
泵也好，阀也罢，集成只是一些特殊的应用，根据客户需要开发的，只要符合液压原理的，都是正确的，没有多少优劣之分。