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楼主: xiaoshxin

[综合讨论] 行走机械牵引传动系统

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发表于 2014-1-24 17:09:37 | 显示全部楼层
非常佩服楼主,厉害啊
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发表于 2014-1-25 22:00:47 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2014-1-19 09:23
哈哈,多谢大侠指教,随着高速马达的最低稳定转速越来额越小,很多厂家都可以做到25转左右,采用高速马达 ...

马达输出轴直接驱动边轮时,为纯液压驱动,这点上低速大扭矩马达的应用算的上,
高速马达一般需要配置桥主减速器和轮边减速器,所以不能算作
车辆配置,最好轻便小巧,内曲线马达比较佳
国内这种元件,做得好的不多,使用压力能做高的,几乎没有,所以可以选择的就那几家
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发表于 2014-1-25 22:04:21 | 显示全部楼层
楼主对几种主流传动方式的分析,简明到位,受益了
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发表于 2014-2-24 21:46:24 | 显示全部楼层
好帖!楼主对行走机械牵引传动系统已经认识很深刻了。
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发表于 2014-2-26 10:54:19 | 显示全部楼层
ding{:8_250:}{:8_256:}
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发表于 2014-4-19 21:45:05 | 显示全部楼层
贴主留个电话或邮箱呗。我也正在向这方面努力,工作中多多交流呗!
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发表于 2014-5-8 13:17:11 | 显示全部楼层
楼主您好 有没有专门生产液力机械传动系统的厂家啊?能说一下吗?
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发表于 2014-6-6 22:57:17 | 显示全部楼层
楼主能否留下联系方式,最近我正在学习关于行走牵引力的计算方法
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发表于 2014-11-10 18:15:45 | 显示全部楼层
如何将两个机构传动联接起来,而且可以控制开断与联接,在AMESIM中如何实现?
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发表于 2014-12-2 21:02:22 | 显示全部楼层
纯液压驱动与静液压加机械驱动桥相比有何不同?液压驱动和机械驱动哪种方式油耗大?为什么说静液压传动方式可以更有效的配合发动机在最省油的功率曲线区间工作,并能实现恒功率驱动,充分的利用发动机输出功率同时保证发动机不过载?盼加以指点,呵呵
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