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液压系统加热问题

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发表于 2014-3-7 19:16:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
移动设备在极寒环境下作业时(-10度以下),为了保护液压,防止吸空,必须考虑在开机前加热液压油箱,待油温达到合适的温度后(一般来说10度就没问题了)再开机,液压油箱液压油加热有以下几个办法:
1、采用发动机缸套水加热,一般来说如果油箱和发动机位置比较近,可以将发动机缸套水引入油箱加热液压油,这个办法简单实用,只需在邮箱里安装个曲管,如果要专业一点的话就安装专门的加热装置,该装置类似于暖气片,应该叫暖气桶比较合适,因为这个东西圆柱形居多。
2、液压油离线加热,即将液压油抽出油箱引入到加热装置中然后再打入液压油箱,该离线加热办法灵活性大得多,可以根据实际情况和安装空间,选择加热器可大可小,对于发动机距离液压油箱远的情况也适用
3、采用外部加热法,用锅炉车或者类似的东西,将高温蒸汽喷向油箱,
4、或者手机发动机散热器的暖风,等等
办法不少,仅供参考,各位大神还有什么好的办法欢迎拍砖,
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发表于 2014-3-7 19:29:55 | 显示全部楼层
我们用热电偶加热的。
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发表于 2014-3-7 19:32:30 | 显示全部楼层
利用汽车排气消声箱进行加热,缺点是必须挪动油箱。利用排气导管子对油箱底部排气,方法可行的。利用阻丝弯制一定形状方在油箱底部,并把多余的电量传给电阻。利用冬天使用的汽柴油暖风排气导向油箱,也是可以的。
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 楼主| 发表于 2014-3-7 19:46:32 | 显示全部楼层
henry214 发表于 2014-3-7 19:29
我们用热电偶加热的。

能再详细些吗?
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 楼主| 发表于 2014-3-7 19:47:05 | 显示全部楼层
张军 发表于 2014-3-7 19:32
利用汽车排气消声箱进行加热,缺点是必须挪动油箱。利用排气导管子对油箱底部排气,方法可行的。利用阻丝弯 ...

应用效果如何
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发表于 2014-3-7 20:54:06 | 显示全部楼层
这个想法较特别,吸收了,一直只关注冷却降温,忽视这块了,今后往寒冷区域的车上,可采用
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发表于 2014-3-7 21:10:00 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2014-3-7 19:47
应用效果如何

我们这地方是井下和露天煤矿,个别的工程机械都歇了,马路上跑着拉煤的翻斗车,哈哈!这样的改装因车主要求不同而已。
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发表于 2014-3-11 13:34:44 | 显示全部楼层
如果油箱尺寸够大或者有合适的安装空间,可以考虑外加一个电加热器,使用电加热器加热油的效果是非常好的。我们厂里的油站都需要电加热器的,油箱温度低于25°加热,高于35°停止。
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 楼主| 发表于 2014-3-11 14:14:00 | 显示全部楼层
sunlike 发表于 2014-3-11 13:34
如果油箱尺寸够大或者有合适的安装空间,可以考虑外加一个电加热器,使用电加热器加热油的效果是非常好的。 ...

用的谁家的,什么型号
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发表于 2014-3-11 14:28:20 | 显示全部楼层
xiaoshxin 发表于 2014-3-11 14:14
用的谁家的,什么型号

江阴国豪电热器 HRY2-220/1,AC220V  1KW
你要用多大的,要看油箱存油量,要经过计算
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