插装阀抗污染能力强还是滑阀抗污染能力强？

不好更换，路在外面的部分很容易取下，但阀座有时会卡在插孔里不容易取出，而且密封也不是常用的O型圈。

这个比较有意义吗？液压系统的工作是在沙子里面运行的吗？那还要清洁度干嘛？插装阀中也有滑阀结构。清洁度不好时座阀（线密封）封油不好，滑阀（面密封）容易被卡住。两者都不能正常工作。液压系统通用技术条件规定了清洁度。液压最怕脏，怕漏。

阀芯卡死有两种：
1，软卡死（液压卡死），和加工圆度油管，进口件基本没有这类问题，差的国产件此类问题很严重，现象是拆下检查正常，上压就卡死。
2，硬卡（杂质卡死），和圆度与间隙都有关系，和圆度的关系更大，这是一般维修工能发现的问题。

本帖最后由 十年误国 于 2016-5-18 12:55 编辑

陈述时，应把插装阀换成锥阀，编书的老家伙偷换概念，说插装阀的优点，说的实际上全是锥阀的优点，什么通径大，抗污染。我是反对插装阀的，３２通径以下尽量用板式阀，不要拿板式锥阀的优点往插装阀上套，不是一个概念。

插装阀相对滑阀，不易卡死，因为插装阀开启推力大，关闭时，插装阀弹簧也比电磁阀硬，相对不易卡死，卡死也多出现在关闭时，即靠弹簧力——　因为弹簧力到底还是没油压力大。

但插装阀也有卡死现象，就是靠弹簧力关闭时，以压铸机的实践来看，换向阀卡死三五回，插装阀卡死一回，这个比例吧。
另外插装阀的滑动段，密封也比换向阀好很多，因为它的滑动段长，而换向阀的滑动段，可能只有一两毫米，怕磨损，使用频率较高的换向阀，几年一用，可能就保不住压，压铸机上内泄比较多的是减压阀（滑阀）。

导阀是滑阀，抗污染能力不会好的

抗 污能力应该指阀芯与阀套，控制阀就不好说了

以上讨论的各位完全要无视何为螺纹插装阀？

陈述时，应把插装阀换成锥阀，编书的老家伙偷换概念，说插装阀的优点，说的实际上全是锥阀的优点，什么通径大，抗污染。我是反对插装阀的，３２通径以下尽量用板式阀，不要拿板式锥阀的优点往插装阀上套，不是一个概念。

插装阀相对滑阀，不易卡死，因为插装阀开启推力大，关闭时，插装阀弹簧也比电磁阀硬，相对不易卡死，卡死也多出现在关闭时，即靠弹簧力——　因为弹簧力到底还是没油压力大。

但插装阀也有卡死现象，就是靠弹簧力关闭时，以压铸机的实践来看，换向阀卡死三五回，插装阀卡死一回，这个比例吧。
另外插装阀的滑动段，密封也比换向阀好很多，因为它的滑动段长，而换向阀的滑动段，可能只有一两毫米，怕磨损，使用频率较高的换向阀，几年一用，可能就保不住压，压铸机上内泄比较多的是减压阀（滑阀）。

阀芯卡死有两种：
1，软卡死（液压卡死），和加工圆度油管，进口件基本没有这类问题，差的国产件此类问题很严重，现象是拆下检查正常，上压就卡死。
2，硬卡（杂质卡死），和圆度与间隙都有关系，和圆度的关系更大，这是一般维修工能发现的问题。

有些国产的螺纹插装阀油口上是带过滤网的，板阀上装过滤网就比较费劲了。