解读液压系统减压阀的特点

今天我们就要来说说这液压系统的减压阀。我们可以对溢流阀和减压阀进行比较，相信这样会更有益于我们的了解。下面就给我们大家做个简单的介绍。
    减压阀其实是用来降低液压系统中油液的压力，他是不会受到进口和通过流量的影响的。当然了他的特点也有很多，在他不同的场合有不同的结构可以进行转换，主要有直动式和先导式这两种。
    那么减压阀和溢流阀两者之间的差异在哪呢？
    1.减压阀他能够在出口的地方保持压力不变，但是溢流阀他是在进口的地方保持压力不变。
    2.当不进行作业的时候，减压阀他的进出油口是通的，但是溢流阀他的进出油口是不通的。
    3.减压阀他是要外泄的，利用导阀里的弹簧腔把要泄油的口单独的接到油箱里，溢流阀它可以进行内泄，不用单独接油箱。
    我们常常用减压阀来对之路进行润滑，还可以控制电液动换向阀的回路，但是减压阀它是由压力损耗的，而且在流量偏大的时候，我们要用高低压泵分别的进行供油。

版主说的很到位，学习了，但是有两点还是不怎么明白，
1.如何利用减压阀进行之路润滑？是用它泄油口的油连至润滑装置吗？
2.怎样控制电液动换向阀回路？能否举例说明？曾经见过直接使用比例减压阀控制压差回路液压缸的方向。

不知道楼主发这个帖子是想做什么？
另外第一条太理想了，压力流量肯定有关系

挺好的，希望版主能发表更多这方面的知识

说的很好但是不明白减压阀的前后压力和流量是否有关系，能具体说说他们的原理吗谢谢了

减压阀只能用在支路上，减压阀一定有泄油吗？

流量大时为什么用高低压泵呢，减少功率损失么，如何实现呢。

   慢慢体会,有指导作用.

涨姿势了！这种帖子应该汇总下

肯定有泄油,若不泄油就不会减压。