搜索
查看: 3462|回复: 0

叶片泵的合理使用

  [复制链接]
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:2
  • 打卡总奖励:6
发表于 2014-3-28 21:13:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压系统需要流量变化时,特别是需要大流量的时间比需要小流量的时间要短时,最好采用双联或变量泵。
    如机床的进给机构,当快进时,需要流量大;工进时,需要流量小,两者相差几十倍甚至更多。为了满足快进时液压缸需要的大流量,要选用流量较大的泵;但到工进时,液压缸需要的流量很小,使绝大部分高压液压油经溢流阀溢流,这不仅消耗了功率,还会使系统发热。为了解决这个问题,可以选用变量叶片泵,当快进时,压力低,泵排量(流量)最大;当工进时,系统压力升高,泵自动使排量减小,基本上没有油从溢流阀溢流。也可以采用双联叶片泵,低压时大、小两个泵一起向系统供油,工进高压时,小泵高压、小流量供油,大泵低压、大流量经卸荷阀卸载后供油。
    又如机床液压卡盘和卡紧装置,或其他液压卡紧装置,大多数采用集中泵站供油,即用1台泵供给多台机床使用。该系统的特点是,当卡紧或松卡时希望很快,而且要考虑到所有机床同时卡紧,所以系统需要流量较大;可一经卡紧后,只要继续保持压力(即卡紧),即不需要流量的时间要比装卡过程中需要流量的时间长得多。因此,这种系统中的泵绝大部分时间在作无用功,白白浪费了功率,造成系统发热;且对泵来说,总是在最高工作压力下工作是很不利的,夏天时,可能由于系统温度过高,不得不暂时停机。为了解决这一矛盾,可以把油箱加大,利用油箱散热,但这是个消极的办法,虽能使系统温度保持稳定,但功率仍被浪费,液压泵也在磨损。较好的办法是采用蓄能器,用蓄能器储存一部分液压油,当系统压力达到最高工作压力时,液压泵卸载,系统需要的保压流量由蓄能器供给;当系统压力降到最低工作压力时,液压泵再度工作,这样系统不发热,故障不易发生,油箱也小,液压泵的寿命也可延长,这种工况就比较合理。

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则