闭式传动液压泵与发动机匹配

摆渡人 · 发表于 2014-4-9 21:14:49

有前辈做过闭式传动－液压泵与发动机－匹配吗？
在只知道发动机额定点的功率、转速，最大扭矩点的功率、转速
如何才能做出EP、DA控制的泵随转速变化的，功率、扭矩关系图？
期待高人拨云见日

lipandeng · 发表于 2014-4-10 09:06:50

本人做过柴油发动机与A10V泵驱动马达组成的闭环系统主要用于野外电缆放线没听过EP,DA控制这是什么意思

313996335 · 发表于 2014-4-10 09:48:07

ep是点比例
da是发动机转速控制

fengmang · 发表于 2014-4-10 11:51:48

好高端啊，小白膜拜之，求大神详解

翟磊 · 发表于 2014-4-10 13:10:47

看过一段时间。但是中间的变量太多，曲线没做出来。这中间还需要减速机的速比，车速等参数。
纯发动机和泵的匹配我认为意义不大，是要做出牵引特性曲线可能有意义

摆渡人 · 发表于 2014-4-10 21:31:32

正在做具体点测试，以前这类基础测试都没做过，现在补上

rebook163 · 发表于 2014-4-11 08:56:03

已知条件不够，如果是闭式驱动车辆的话，整车质量，期望最高车速，行走阻力等是需要的，这些可以帮你确定泵的工作压力，还有你所期望的车辆的加速特性也对你的匹配有很大影响

qinbindx · 发表于 2014-4-11 09:03:13

EP，DA具体怎么控制

rebook163 · 发表于 2014-4-11 09:33:55

EP 和 DA 是两种不同的控制方式，EP 为电子比例控制，给定一个电流泵对应一个唯一确定的摆角，带有摆角位置反馈， DA控制是与转速相关的控制，转速越高，泵的控制活塞得到的控制压力越高，泵的摆角越大，不带斜盘位置反馈。但是DA控制的泵，其斜盘会受到一个泵的高压产生的回摆力矩，使泵的摆角减小，这个回摆力矩与控制活塞上的控制压力共同作用在斜盘上，达到平衡泵的摆角维持不变。

摆渡人 · 发表于 2014-4-11 22:00:21

坛友较热情，只是我要做的是，特定功率点下的泵负荷控制特性，而不是车辆的匹配

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