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低速大扭矩马达与马达+减速机 |
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看你用在哪了。跟您的需求有很大关系。
目前来说高速马达加减速机的多点,主要是力士乐推得好 低俗大扭矩马达就是波克兰,家族企业 推广做的差 领域不一样,各有千秋吧 | |
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国内低速大扭矩马达目前的压力等级和可靠性还比较差,相对高速马达加减速器的方案更成熟一些,价位相对还低一点
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高速马达速因为容易实现变量,其与减速器配合后,与闭式变量泵组成容积调速系统,可行成较大的传动比,但目前,小型车辆上,配置的还是带传动桥的,在传动效率上也比不得轮边马达
大扭矩马达,一般直接驱动车轮,效率高,省去了传动桥,布置更灵活,也为车辆节省了有限空间 | |
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在使用方面需求流量不一样。低速大扭矩排量大,系统配的油泵排量相对要加大。高速马达就小点。
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翟磊 发表于 2014-4-14 13:49 我这个是单位给油田做洗井的装置,用拖拉机的液压系统,来带动拖车上的回转滚筒,拖拉机上的液压泵流量也就5ml/r 的所以只能选 高速齿轮马达 加减速机 。 滚筒转速要求是3rpm 减速机选的比较大。。。 | |
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低速大扭矩马达可以使得结构更加紧凑
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学习了,低速大扭矩马达使用效率较高,国内我们公司就做国产波克兰 MS系列马达。你可以去我们官网看看
宁波恒通诺达液压。大家相互学习。 | |

IP卡
狗仔卡
发表于 2014-4-14 10:14:30
提升卡
置顶卡
变色卡
发表于 2014-4-14 15:41:20







