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楼主: moonstone

为什么液压油缸杆生锈? 恭请高手指教

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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2014-4-17 09:24:20 | 显示全部楼层
镀的是装饰铬吧,喷漆没喷防锈底漆 !
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  • 打卡等级:无名新人
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  • 打卡总奖励:6
发表于 2014-4-17 14:14:22 | 显示全部楼层
库存环境、镀层厚度
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发表于 2014-4-17 14:42:21 | 显示全部楼层
镀层太薄要达5μ以上
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发表于 2014-4-17 14:53:53 | 显示全部楼层
这可能有多方面原因
1.首先可能是镀铬厚度不足,厚度低于2丝
2.镀铬时有细微的小孔,导致镀铬层不密封,活塞杆在做功时可能导致镀铬层脱落
,然后生锈
3.也有可能是镀铬厚度过厚,铬层也会脱落
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发表于 2014-5-9 11:11:18 | 显示全部楼层
这个问题我常见,根本原因就是电镀时没有处理好,或者说底层不干净,厚度单边有3-5就行了,
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2014-6-5 14:21:42 | 显示全部楼层
产品质量问题,国内推荐恒立,质量控制比较严格,国外比如力士乐质量好,但是价格高很多!
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发表于 2014-6-22 20:21:42 | 显示全部楼层
油缸杆加工时候粗糙度可能没达到要求,加工完后没镀铬前保存环境有问题,个人猜测
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-6-23 22:23:40 | 显示全部楼层
一定是镀铬层的问题,硬度不够,容易磨掉。
说个题外问题,活塞杆除了镀硬铬的工艺外,有什么工艺可以代替镀硬铬的。
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2014-7-3 08:51:32 | 显示全部楼层
镀铬层不够均匀
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  • 打卡等级:无名新人
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  • 打卡总奖励:8
发表于 2014-8-18 21:16:48 | 显示全部楼层
作坊产品  明显的质量问题
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