楼主: xiaoshxin
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关于斜轴马达结构探讨
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很有才啊 解说很详细，原理是一样的，但细节的话就有很多值得推敲了
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IP卡
狗仔卡
发表于 2014-7-28 18:05:39
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给你补个H1的主轴对比，狗骨头相对于51加强了，其实51系列最大的问题还是拔柱塞
其他还是不错的，用了很久的老马达缸体并没有明显的磨损 | |
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楼主离开液压行业实在可惜，现在做什么了 是否可以分享一下
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大众 发表于 2014-8-4 12:55 学习减速机，混口饭，呵呵 | |
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桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
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本帖最后由 动感小超 于 2014-8-7 12:21 编辑
斜轴马达用的大锥角圆锥滚子轴承是非标件，必须要承受较大的轴向力，而且长寿命。所以几乎只能进口，且价格较贵。大小两个轴承加起来约1.5K。 对于同步轴，最大好处是马达摆角可以很大，达到45°。同等体积下，可以提高功率密度。但缺点是主轴被掏空。24楼的图片比较容易理解。 之前关注过楼主几篇帖子，看的出每次分析的相对比较细致，对液压是一片赤诚。点赞！ | |
动感小超 发表于 2014-8-7 12:19 parker的F11系列马达可以做到45°，倾斜度很大，结构非常紧促 | |
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桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
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摆渡人 发表于 2014-7-23 21:50 话说双圆锥轴承除了是非标件外，设计或者安装难度很大吗？ | |
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桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
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摆渡人 发表于 2014-7-23 21:50 您说的这个玛丽公司专利产品，能否给个链接，我找了下没找到相关的介绍，谢谢 | |
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桩工机械（旋挖钻机）、石油设备（连续油管车、混砂车）液压传动装置（卷扬、回转驱动）
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两个背向设置的圆锥棍子轴承轴向间隙极难控制，所以国产根本不用。
平键轴伸绝对不用！大扭矩加上不可靠的过渡配合（结构原因不可能很紧，安装困难），想耐用都难！ | |
