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[挖掘机] 求教挖机回转液压系统中回转延时阀具体作用和工作原理

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发表于 2014-7-27 22:02:02 | 显示全部楼层
同意二楼的说法
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发表于 2014-7-28 21:36:55 | 显示全部楼层
那个机型用的回转?
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 楼主| 发表于 2014-7-28 22:13:17 | 显示全部楼层
sixue98 发表于 2014-7-28 21:36
那个机型用的回转?

很老的系统  国产中挖很多在用
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发表于 2014-8-4 10:26:56 | 显示全部楼层
清风慕竹 发表于 2014-7-27 10:38
这个可能是叫做防反转阀,防止回转停止时马达低压侧变高压,使上车反向转动,当低压侧压力升高到一定程度后 ...

这个是叫放反转阀,但是你说的那个延时阀的功能并不是那样,因为挖掘机回转制动完全是靠液压力制动,而机械制动只是在停机后才起作用的,延时阀的设置时间一般在5s左右,在这5s时间内,液压制动会把回转装置完全锁死,然后才进行机械制动,机械制动只是一个保险装置,但是如果机械制动和液压制动同时进行的话,由于刹车时,回转装置会继续旋转一定角度,这个期间可以把机械刹车的摩擦片磨损的很厉害。
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发表于 2014-8-4 10:32:25 | 显示全部楼层
fkccc123 发表于 2014-7-27 12:27
您好,小弟不懂挖机,有点看不明白。
如果图中马达是A-B方向转动,停车时应该是换向阀关闭油路吧,那么B ...

停车时,换向阀关闭油路,左右的油都不能进不能出,但是由于挖掘机前部装置(质量很大)的惯性作用,会继续朝A-B方向转动,这个时候马达不就等于是个泵了吗?当然会在B腔建立压力的,压力升高,然后如楼上说,防反转阀会打开,使AB腔继续想通,然后压力下降,反转阀关闭,回转锁死。
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发表于 2014-8-4 10:36:09 | 显示全部楼层
清风慕竹 发表于 2014-7-27 13:13
按照你说的图中马达A-B方向转动,液压油由A进入B流出,停车时换向阀关闭油路,那么B腔压力可能会彪上去, ...

对,就是这个原理的。
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发表于 2014-8-4 10:41:50 | 显示全部楼层
烤肉拌饭1988 发表于 2014-7-27 12:49
我的理解是,您所说的右边那个阀的控制油都接马达A腔就是把阀控制腔的控制油泄油。

当回转控制阀处于中位的时候,AB两腔都被锁死了,不能进出油了,在两个回转溢流阀没有开启的时候,油路只能经过防反转阀和马达之间形成一个闭式循环系统了。那个防反转阀带有节流孔的一侧是进油侧,由于节流孔的原因会造成阀芯两端的控制压力不同,从而是阀芯移动,开启反转阀形成回路。
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发表于 2014-8-11 08:56:41 | 显示全部楼层
我见到推土机里怎么叫做快降阀啊
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发表于 2014-10-25 08:49:46 | 显示全部楼层
下方阀块为延时阀,作用是马达延时机械制动,靠节流阀缓慢释放制动柱塞非弹簧腔的回油来实现
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发表于 2014-10-25 14:08:14 | 显示全部楼层
一楼说的很对!这个阀就叫反转防止阀。当主阀(O技能)关闭后,右边阀的上面两个先导口均受同样大小的力,此时阀仍处于断开,也就是没换向。由于主阀关闭,马达变泵工况,一边压力高,这对马达产生反力作用,马达振动,此时另一边压力将变大,这样右边阀的下面也有同样大小的力,但由于节流孔的延时,使得右边阀打开,这样马达两边口相通,避免马达反转。
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