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液压系统请教
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IP卡
狗仔卡
发表于 2014-10-13 22:26:10
提升卡
置顶卡
变色卡|
这个油路肯定不行的，实现不了你的动作，即使实现也很不好用的，我是搞液压设计的，有什么可以QQ我3037356556
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电机功率大一点，还是可以的！
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haowei 发表于 2014-10-14 08:33 能详细说一下吗？谢谢 | |
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取消双向液压锁，右侧的单向节流阀换成单向阀（向上正向导通），O型换向阀。
缺点是待机时可能向下蠕动。 | |
zzfjct 发表于 2014-10-14 09:45 谢谢解答，液压锁是没有必要吗？如果说吨位500t,适合用这种系统吗，还是考虑插装阀系统？谢谢 | |
127 发表于 2014-10-14 13:32 500T肯定优先考虑插装阀系统，液压冲击小，结构紧凑，性能可靠。 | |
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设计自重下降的压力机要注意以下各点：
1. 缸杆端压力最小感应压力为30Bar，所以液压缸直径和杆只差10至20毫米； 2. 缸杆端要加独立溢流阀以免损坏 3. 若不需要长时问保压，可去掉先导止回阀，改用背压阀以保证冲头可任意停止； 3. 缸杆端要加单向节流以控制自重下降速度； 4. 加压速度比一般高低压泵系统慢； 5. 选用常开罗辑阀代替充液阀以节省成本；
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发表于 2014-10-14 22:54:10
游勇 发表于 2014-10-14 22:54 多谢版主！！ | |
127 发表于 2014-10-14 13:32 1，自重快速下降系统的杆腔回油阻力应尽可能低，所以不能加液控单向阀和背压阀，否则不能实现快速下落。可以加单向节流阀控制下落速度。 2，为了提高空载上升速度，活塞杆直径在结构允许的前提下尽可能大。同时直径大质量大的活塞杆有利于提高快速下落速度。 3，图示无杆腔的液控单向阀和单向节流阀均可取消，换单向阀，提高无杆腔保压能力。 | |
