搜索
查看: 10219|回复: 35

请教各位高手柱塞马达轴封经常打爆,是否系统设计不合理?

  [复制链接]
发表于 2014-11-17 19:48:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
如图所示系统,油管总长160m,设备在水下工作60m水深,油箱在岸上。多余的油管收在绞车上。
泄压油路与回油油路接在一起,轴封经常打爆,且油温温升速度很快。


油路

油路
发表于 2014-11-17 20:55:37 | 显示全部楼层
轴封说明承受了不该承受的压力值。是不是泄油压力大小
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-11-17 21:20:42 | 显示全部楼层
壳体压力太大,泄油有背压,
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-11-17 22:30:39 | 显示全部楼层
加个接力泵,压力大于6bar就差不多可以了,低压大流量,用个齿轮泵或者螺杆泵,把回油整个抽掉,让回油路背压<2.5bar。

点评

抽是没有用的,抽到绝对真空也才减小1bar的背压,没有用。  发表于 2023-8-29 11:23
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:30
  • 打卡总奖励:196
发表于 2014-11-18 08:10:26 | 显示全部楼层
考虑4楼~
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:148
  • 打卡总奖励:583
发表于 2014-11-18 08:37:09 | 显示全部楼层
回油压力大或壳内润滑压力大。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:论坛老炮
  • 打卡总天数:1228
  • 打卡总奖励:2691
发表于 2014-11-18 08:37:47 | 显示全部楼层
由于回油路上装有同步阀,回油背压经常大于油马达泄油口允许压力,导致马达油封打爆。
回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

发表于 2014-11-18 08:41:44 | 显示全部楼层
泄露回路背压太大,超过壳体压力,泄露回路单独接,管径大小要适中
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-11-18 08:50:02 | 显示全部楼层
怎么弄这么多个溢流阀呢
回复 支持 0 反对 1

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:3
  • 打卡总奖励:10
发表于 2014-11-18 09:55:29 | 显示全部楼层
你管路这么长,马达泄露有口还不单独回油,不爆才怪。你可以测一下马达泄露口的压力,距离马达越近越好。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则