求液压油缸的漏油原因分析

各位大虾：请大家头脑风暴下，征集油缸漏油的原因，包括机加工、机加工工艺、使用过程控制、液压系统清洁度等等......

怎么没有高手帮忙啊？
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油缸漏油分内泄和外泄，内泄是有杆腔和无杆腔之间的泄露，主要引起原因是活塞密封破坏，缸筒磨损等，而外泄是油缸两腔与外界的泄漏，主要引起的原因有活塞杆磨损，导向磨损，以及活塞杆密封损坏等。

油封漏油原因
安装因素：安装变形、偏心过大等；
系统因素：润滑不足、异常高温、轴表面
                    粗糙度过大等
选型因素：选型与系统不匹配
                    列举几种方式
润滑不足
有异物卡咬
内压大
异常高温
润滑不足
系统内压过大
安装偏心大
倾斜安装
唇口腰部破损
密封件外圆磨坏
油封无异常
油封装配方向反向
外圆配合面的龟裂、凹窝（铸件）处泄漏。

我也是个新人，结合我做实验过程中碰到的漏油现象，我所认为的一些原因可能有以下几点：
1）内部原因：这个可能不能目视得出，但是通过相应的压力降低时可以知道有油缸有内漏的，具体的内漏原因可能有：一：密封圈密封性能不好（其中可能是密封方式选择不当，比如：运动部件要选择懂密封，这时选择静密封效果就不行；如果应该是静密封，你选择了动密封，效果也不行，所以对于密封方式的选择很有讲究）；二：作动筒的内壁不够光滑，和密封圈配合起来密封效果差；
2）外部原因：外部原因很多，包括设计、制作、安装
安装：对于作动筒的安装，一定要不能是作动筒的初始位置有憋劲！就是保证液压缸作用时的直线度。
设计：设计出来的液压缸要有足够的挠度，要不然液压缸的活塞容易和缸壁摩擦，容易损坏，导致漏油
其他的我也说不出来了！！

原因太多，楼主不够具体

这个情况要看具体情况，实际是很多情况的

密封很关键，装配细节要注重

按规范做不会漏油，偷工减料的东西是用不长的。