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马达在浮动位时下滑,用油缸就不会,这是怎么回事?

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发表于 2014-12-10 08:14:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠给看看是怎么回事,谢谢。

马达在浮动位时下滑,用油缸就不会,这是怎么回事?

马达在浮动位时下滑,用油缸就不会,这是怎么回事?
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发表于 2014-12-10 08:37:33 | 显示全部楼层
浮动为的意思是:执行元件(油缸和马达)进出油口同时和回油箱油路连通,执行元件运动此刻受外载影响很大,此时只受外载力影响,油缸是直线运动(摆动缸除外),马达是圆周线性运动,所以考虑到你提出的的问题,二者运动方式不同,浮动位油缸不运动,而马达运动这本身并不矛盾,希望我的回答解决了你的问题。
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  • 打卡等级:无名新人
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 楼主| 发表于 2014-12-10 08:53:50 | 显示全部楼层
初学者 发表于 2014-12-10 08:37
浮动为的意思是:执行元件(油缸和马达)进出油口同时和回油箱油路连通,执行元件运动此刻受外载影响很大, ...

这种浮动功能在我们的机器上有时候需要用到,有时候又不想用,这个该怎么解决呢?
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发表于 2014-12-10 09:59:10 | 显示全部楼层
{:8_252:}我也不懂,不过给你顶上去吧!





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发表于 2014-12-10 10:30:20 | 显示全部楼层
是不是因为马达内泄大些或者是所用马达扭矩稍微小了点。
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发表于 2014-12-10 11:15:11 | 显示全部楼层
比较同意2楼观点,楼主你要具体问题具体分析啊,看你浮动状态下的那个负载是什么状态啊
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2014-12-10 11:15:30 | 显示全部楼层
给马达加个刹车装置
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发表于 2014-12-10 15:44:59 | 显示全部楼层
或者,尝试用H阀,中位浮动功能....
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发表于 2014-12-10 21:45:40 | 显示全部楼层
在马达A,B连通,并在连通路上加装电磁球阀,电磁控制不就行了吗
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