楼主: 钻机人生
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求助。负载敏感压差怎么形成? 谢谢 |
钻机人生 发表于 2015-4-12 09:08 ls口是感应的负载压力，不是感应的压差，压差是节流口产生的，是由压力补偿器保证的。想理解负载敏感阀本身可以看调速阀的原理，大致来讲，阀上的压力补偿器对应调速阀中的减压阀，主阀芯对应调速阀中的节流阀。 | |
IP卡
狗仔卡
发表于 2015-4-12 09:22:09
暖风 发表于 2015-4-12 09:22 哦，谢谢你耐心的讲解，我在问哈？，ls负载敏感的信号油，合你说的阀芯节流口出来的油，不是一条油路吗？，它两有什么区别，谢谢 | |
钻机人生 发表于 2015-4-11 19:15 过奖了，凑巧以前用过这个系统啊。以后肯定还会有向你请教的时候，共同进步啊。 | |
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压差是油液通过阀自动形成的，旡需专门考虑。因为负载敏感部分输出的流量自动维持了弹簧调整压力
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yangshixiang 发表于 2015-4-13 19:26 谢谢指点。 | |
