多功能插装阀集成块与多路阀（具备同等功能下）比较

在高空作业车上，有的是在用电控多路阀（阀前补偿）进行控制，有的没有用多路阀，直接是一个很多插装阀在上面的集成块进行控制，大家来探讨一下这两者的区别，哪个更好一点？（工况：基本都单动作，负载敏感变量泵系统）

集成阀块

1.高空作业车系统压力不高（25MPa以下），且流量也不大（低于20L/min)，可采用低成本的铝合金集成阀块（重量比普通多路阀也更轻）+电比例换向阀+补偿器直接实现，省去多路阀先导级的电比例减压阀成本，因此价格非常低；
2.集成阀块可以实现更灵活的技术方案；
3.流量要求稍大的话（如要求额定流量50L/min),多路阀更适宜，目前插装形式的电比例换向阀通径都比较小，通流能力一般。

在压力不高的小流量系统中采用螺纹插装的负载敏感阀成本更低

高手！
今天我们日本专家告诉我，插装阀集成阀块也i可以是铸件，也可以承受高压