十个有奖的液压技术问题

1.溢流阀T腔接回油箱，顺序阀B口接二次压力。2.先导阀阻尼堵住了会使溢流阀压力升高。3。节流阀是流量阀的一种。4.ludv阀代次级压力补偿阀的负载传感控制系统。基于比例溢流阀分配性压力补偿阀。ls阀及预订差减压阀院里的压力补偿阀。

元件类，溢流阀一般接回油箱，顺序阀一般接执行元件2堵上应该会压力无限增加3节流阀主要起稳压作用，流量阀是测量流量的大小为了测试所用
4，LS是阀前补偿，LUDV是阀后补偿，在流量足够的情况下都能按需分配，流量不足时，阀前是先满足负载轻的，阀后还是按需分配，但阀后发热量与阀前比较大

定量泵的负荷传感回路主要点在主阀上，你可以找个样本，力士乐就有

4.1、流量67L/min；4.2、70bar

游老师何时公布正确答案呢 等好久了

提出这十个问题的目的是让坛友们可检视自己的液压水平，并不淮备提供标准答案，因为答案都可以在站内找到。况且，找答案本身已是一个很好的学习过程。

游总，你的10个问题我就只能答出前两个，算什么水平呢？

1. 二者原理相同，应用不同，顺序阀为进口压力或者外部压力控制，溢流阀为进口压力控制，顺序阀常有单独泄油；
2. 阻尼孔堵上，则先导阀不起作用，当进口压力大到一定程度时主阀体动作仍然起溢流作用，相当于直动式；
3. 节流阀开口较管道小一些，缓冲流量变化，发热较多，流量阀有减压阀组成的压力补偿，维持前后压差不变，稳定流量基本不变；
4. ls负载敏感压力补偿阀前和阀后压力，ludv流量独立分配系统则最高的负载压力作用在所有压力补偿器和油泵间，因此能比例分配泵流量。
快下班了 ，先完成这些作业，请老师点拨。

1）溢流阀与顺序阀可以互换，原理上无区别，区别只是结构上的，溢流阀为锥阀，顺序阀多为滑阀。区别也不是内外泄，两阀都是既可为内泄，也可为外泄，比如抒顺序阀先导盖板旋一下，就可以变外泄为内泄。

另外由于顺序阀为滑阀，所以可以方便地实现外控，比如顺序阀可用于高低压双联泵中的低压卸荷阀。而溢流阀为锥阀，想实现外控，则先导锥芯上要加外控顶杆。

2）堵上阻尼孔，溢流阀主阀芯常开，压力为零。反之，若阻尼孔过大，则主阀芯打不开，会不会把泵憋炸，视先导阀通径与泵的流量而定（主阀芯打不开，泵的流量都从先导阀走）。

3）节流阀和流量阀无区别，若有区别也只是玩弄字眼。

4）不懂指的是什么玩意。我们用不着多路阀。

1）什么传感回路，说得太笼统，往哪传感，往压力继电器，还是往溢流阀，听不懂，问题一要有代表性，是各行业普遍能接触到的，二要提具体，语言不可太笼统。

2）什么速度控制回路，哪个回路？太笼统，我们缸速七八米呢，我能回答不上来这个问题，我还就是回答不上来，因为问题提得太知统。

——其它几个问题皆无代表性，提得也笼统，较不知所云，就不回答了。

游总，请点评一下5.6.7，谢谢！这几个的重点是在哪里？