楼主: caozhigao

请各位专业人士帮忙分析一下液压故障!

[复制链接]

1

主题

6

回帖

10

积分

液压小学生

金钱
15
积分
10
发表于 2015-6-30 12:16:18 |云南来自手机 | 显示全部楼层
weiyajun 发表于 2015-6-30 10:27
个人觉得减压阀完全松开后,不会与油箱直接连通,应该是其他的问题

那能说明减压阀有问题吗?一切下午拆开看看!
回复

使用道具 举报

3

主题

1293

回帖

661

积分

液压硕士

金钱
1678
积分
661
发表于 2015-6-30 12:31:14 |江苏| 显示全部楼层
21.1也是重点怀疑对象。
回复

使用道具 举报

1

主题

31

回帖

20

积分

液压小学生

金钱
94
积分
20
发表于 2015-6-30 22:44:36 |上海| 显示全部楼层
减压阀是A通B的主油路,基本没有通T的地方,个人倾向于先简单入手,回油管路检查,有没有溢流阀设定不当的问题;然后再判断油缸,将油缸软管处堵死,再试;最后可能是设计问题,改动较大,滑阀总有泄露,建议至少选带中位机能的滑阀。
回复

使用道具 举报

1

主题

6

回帖

10

积分

液压小学生

金钱
15
积分
10
发表于 2015-7-1 10:54:41 |云南来自手机 | 显示全部楼层
dxydflz 发表于 2015-6-30 22:44
减压阀是A通B的主油路,基本没有通T的地方,个人倾向于先简单入手,回油管路检查,有没有溢流阀设定不当的 ...

谢谢你的指教!我按你的思路再排查一遍
回复

使用道具 举报

1

主题

15

回帖

18

积分

液压小学生

金钱
205
积分
18
发表于 2015-7-1 11:09:14 |江苏| 显示全部楼层
caozhigao 发表于 2015-6-30 10:09
油缸如果有问题…我想也应该是刹车油缸会有问题~因为推板油缸不会有问题~第一有液压锁~另外换向阀处长 ...

换向阀长期处于中位回油内泄的,泄漏量视各品牌而定!但泄露不足引起压力巨变!
回复

使用道具 举报

32

主题

292

回帖

313

积分

液压学士

金钱
3175
积分
313
发表于 2015-7-9 20:57:23 |广东| 显示全部楼层
不知楼主现在问题解决了没有呢?能不能分享一下解决办法?
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则