- 积分
- 83
- 注册时间
- 2014-11-16
- 最后登录
- 1970-1-1
- 打卡等级:偶尔看看
- 打卡总天数:78
- 打卡总奖励:362
|
发表于 2015-7-1 09:24:51
|
显示全部楼层
手头没有林德样本,但从你的描述看,泵可能是负载敏感+恒功率控制,如果这个猜测属实,那么造成故障的直接原因是变量不正常,进一步的原因可能有两种:
1、负载敏感阀卡滞,这会造成待机压力过高;功率阀卡滞,这会造成发动机失速、熄火。
2、变量机构卡滞,斜盘不能变量。
两个阀同时卡滞的可能性比较小,故推断变量机构卡滞(如变量活塞卡滞)的可能性更大些。
但检查时,建议先检查控制阀,毕竟打开阀比打开泵容易得多。
奇怪的是负载敏感系统里面的多路阀,应该带有压差卸荷阀,即使泵不变量,待机压力也不会升到很高。或许是阀不带卸荷阀,或者是卸荷阀参数不对。 |
|