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液压调速阀问题 |
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带载情况下,节流压差可以忽略。手感力的大小主要有三个因素决定:负载的压力,调节杆的的截面积,调节螺纹导程角的大小。
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进油调速调节感觉会紧,回油调速会轻松
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赞成楼上说法。这种调速阀内的定差减压阀为后置,因此造成无论回油调速还是进油调速作用在调节杆上的力都很大。压力高时,应该在卸载条件下调节。
楼主的问题应属元件质量问题。 | |
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这东西不太好修关键是修了也不耐用
- 本文出自液压圈,原文地址:https://www.iyeya.cn/thread-27464-1-1.html | |

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发表于 2015-7-24 23:29:28