液压缸持续下滑，更换大部分液压阀后仍未解决，求各位大侠帮忙支招

原理图中，提炉门功能块，动作流程为：上升时32.1先得电提升油缸上行一段距离然后32.1断电，32.2得电液压缸继续上行；下落时32.2得电液压缸下行一段距离然后断电，32.1得电继续下落到位。图中再提门那一路已经不用，将节流阀全关死了。
目前出现的问题是：
1.油缸竖直安装，动作完毕后自动下落。
现象：（1）更换32.1、32.2、35.1、33.1后仍不见效果。
（2）开始怀疑是油缸内泄，将油缸无杆腔油口软管断开后，从有杆腔加压。无论32.1还是32.2得电给有杆腔加压，油缸下部油口均无泄漏，反而是从给无杆腔供油的软管内往外跑油。
（3）只要系统溢流阀19得电（系统压力8Mpa），图中压力表22.6就显示有压力（6Mpa左右）。
2.液压系统经常出现溢流阀得电不上压的现象。
该液压站前不久将液压油由酯型抗燃液压液更换为水乙二醇抗燃液压油后，频繁出现系统不上压的现象，拆开溢流阀阻尼孔外的螺栓后从溢流阀内往外跑气，放一会气压力就恢复正常。

油缸内卸？内部密封坏？

是不是油缸较大，里面的空气没有排除干净，造成自动下落，另外把溢流阀更换一下，避开那个电磁阀，看看压力是否是溢流阀的设定压力

检查一下液控元件及溢流远程控制元件，确定一下换油后，有没有对系统排气

1）从描述来看，油缸内漏的可能性仍就比较大。按楼主的查法，只能说明活塞的上道圈（封有杆腔的）无问  题，无杆腔的不能排除。应这样查：升起油缸，拆除有感腔油管，看是否往外溢油。溢，下道密封坏。
2）通过溢流阀的水乙二醇经高温节流，产生蒸汽。或乙二醇不纯，含有饱和蒸汽压高的其它醇类成份。

36和34.2查没有

油缸内泄漏了，你检测的方法是极限位置，有可能正常。你可以试着反过来实验，或是在下落点将油缸杆顶住，无杆腔给压力油实验

油液不好随便换吧！检查一下泵的使用限制吧！吸油管子在使用水乙二醇时应该粗点儿。还要检查密封件是否兼容。

5楼和8楼二位靠普再建议你用上海好富顿乙二醇

谢谢各位大侠支招，今天在更换序号36的顺序阀后，下滑问题解决了。再次感谢！！
另外，今天液压室空调显示室温达到50度，频繁出现系统不上压的现象，更换新溢流阀后，恢复使用。我想问一下，这种情况有什么好的缓解办法吗？