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关于蓄能器的问题

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发表于 2011-4-19 22:14:10 |浙江| 显示全部楼层 |阅读模式
在有蓄能器的液压回路中,蓄能器作辅助动力源和一起使用,一开始泵会对蓄能器充液,然后泵和蓄能器一起向执行元件供油,但是一个轮回后,蓄能器里的油液就用完了,又要控制泵对蓄能器充液了.而我在工厂里看到一个轮回后,蓄能器似乎能在第二个轮回中和泵一起工作.不知道什么时候泵又对蓄能器充液了.

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发表于 2011-4-19 22:19:28 |山东| 显示全部楼层
你的泵是一直工作吗
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发表于 2011-4-19 22:28:39 |浙江| 显示全部楼层
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你的油缸是不是一直在工作。
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发表于 2011-4-19 22:48:21 |浙江| 显示全部楼层
泵和油缸当然是一直在工作的.
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发表于 2011-4-20 21:52:35 |湖北| 显示全部楼层
科技就是科技啊    蓄能器的性能直接影响系统性能
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QQ
发表于 2011-4-24 23:57:53 |伊朗| 显示全部楼层
在装载机和挖掘机中,一般是在泵不工作情况下,依靠蓄能器的储存动力给执行元件提供动力的,发动机熄火后,执行元件还可以做一下动作。如果反复工作,只能说明泵的作用不稳定,有时达不到蓄能器的压力,蓄能器协助工作。或者说明你的蓄能器有压力后,泵基本是不工作了,蓄能器动力用光后,泵又开始工作。
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发表于 2011-4-25 08:42:08 |美国| 显示全部楼层
看到你的原理图才好判断,另外你想知道什么时候充的话,在你的原理图资料不全的时候就去看程序吧
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发表于 2011-5-30 22:23:20 |湖南| 显示全部楼层
应该是油缸回油回到蓄能器里了吧
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乞丐

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发表于 2015-4-4 08:53:53 |广西| 显示全部楼层
有个充液压力的限制吧
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液压学士

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发表于 2015-8-9 11:12:17 |辽宁| 显示全部楼层
我个人觉得蓄能器做辅助动力源的时候,执行元件不宜一直动作,这样泵会一直动作,蓄能器就没什么作用了。
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