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水锤效应若干问题

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发表于 2015-12-20 16:29:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一个问题,重量叠加。

测冲击力的装置,多装在表孔上,而表孔不会打在B点,多打在A点,若在A点测冲击力,则B点油的重量,无法叠加在A点上。而如果在B点测冲击力,则A点油的重量,会叠加在B点上,测得才准。 也就是说B点的冲击,比A点大,如果测点再向左移,则测出的冲击会更小。

水锤效应若干问题

水锤效应若干问题
 楼主| 发表于 2015-12-20 16:39:32 | 显示全部楼层
第二个问题,流速。

动能等于,速度的平方乘重量,所以速度对冲击影响最大。如果是储能器放油,若把储能器截面积加大一倍,在同样的流量下,储能器内部流速会下降一倍,能降冲击。管路也是同样,我认为在同样的流量下,加粗管路会减慢流速,对降冲击有利。

第三个问题,冲击升压速度与冲击力大小

下面这两张图,一张是在活塞两点五米时测的,另一张是在活塞五点二米时测的,工况是活塞打到头急停的瞬间。 竖线较垂直的那张,冲击也较大,出现了一个明显的冲击鼓包,是五点二米工况。如果坚线垂直,则说明升压快,冲击大,鼓包也较高(鼓包为冲击力造成的升压)。

所以冲击升压速度(竖线的垂直度)越快,则冲击力越大(鼓包越高)。说明冲击越大。

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 楼主| 发表于 2015-12-20 16:47:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 十年误国 于 2015-12-20 16:53 编辑

第四个问题,动能转化为压力,要由缓冲效应决定

缓冲好,则很大的动能,只转化为很小的压力,反之—— 如果一点不缓冲,则很小的冲击,会转化为无穷大的压力。一点不缓冲,我想不存在,就是油管也会被涨大缓冲。

补充第一个问题:重量叠加。我想你如果在泵站处加个缓冲储能器,对缸里的缓冲,作用有限,我缸在B点承受冲击,你把缓冲储能器放在A点,甚至再向左,不太能降瞬间的冲击升压,也可能冲击升压达到了系统压力的两倍,再通过油把压力倒传到缓冲储能器,限制升压?


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