急！o型圈挤出

13589005068 · 发表于 2015-12-22 12:29:41

现在发现前盖与缸筒定位处的o型圈挤出，导致漏油。(油缸是拉杆缸，压力16兆帕，定位处由于尺寸紧o型圈未加挡圈)，希望大家能从各个方面给提提意见！

cqzyouxiang · 发表于 2015-12-22 13:00:43

刚才说过，拉杆刚度不够，校核一下。再看看是否超压。

13589005068 · 发表于 2015-12-22 13:11:36

cqzyouxiang 发表于 2015-12-22 13:00
刚才说过，拉杆刚度不够，校核一下。再看看是否超压。

嗯，谢谢。在装配过程中圈被划伤，导致使用时耐不住压，圈被挤出。应该也存在这种可能吧？

shaokuang · 发表于 2015-12-22 14:21:24

注意装配，另外四个拉杆受力均匀

Henson · 发表于 2015-12-22 15:13:29

拉杆装配均匀更换弹性模量大的材料拉杆做成变截面中间粗些两端保持原样

吸铁石 · 发表于 2015-12-22 16:03:13

　　密封圈本身也有多种安装方式，有轴向静密封，也有径向静密封，前者需要注意拉杆的形变量会不会影响到预紧，后者要注意缸沿一般都有一小段过渡倒角，如果这个倒角区域刚好落在密封槽上，那相当于加大了挤出间隙，当然一般不会有这样的低级错误。

十年误国 · 发表于 2015-12-22 20:52:03

本帖最后由十年误国于 2015-12-22 20:57 编辑

怕是窄了，你说的，挡圈放不进去，你查查资料，沟槽宽度有什么讲究。

cqzyouxiang · 发表于 2015-12-22 21:20:36

13589005068 发表于 2015-12-22 13:11
嗯，谢谢。在装配过程中圈被划伤，导致使用时耐不住压，圈被挤出。应该也存在这种可能吧？

被切有可能，就是你说的划伤。但即便是被切去一半，也不应该被挤出来。在我看来主要还是拉杆的刚度问题。其次可能间隙大了，查一下。装配的原因很小。

13589005068 · 发表于 2015-12-22 21:30:36

cqzyouxiang 发表于 2015-12-22 21:20
被切有可能，就是你说的划伤。但即便是被切去一半，也不应该被挤出来。在我看来主要还是拉杆的刚度问题。 ...

谢谢

13589005068 · 发表于 2015-12-22 21:31:03

十年误国发表于 2015-12-22 20:52
怕是窄了，你说的，挡圈放不进去，你查查资料，沟槽宽度有什么讲究。

嗯，谢谢

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