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请教液压锁问题

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  • 打卡等级:论坛老炮
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发表于 2016-1-28 14:44:42 | 显示全部楼层 |阅读模式
遇到一问题,请教各路大神。图中液压缸下降过程中,将多路阀推到底然后快速回到中位,液压缸停止。但是,将多路阀慢慢回到中位的话,液压缸就停不下来,重物会继续慢慢的下降…求解什么原因
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发表于 2016-1-28 16:51:13 | 显示全部楼层
可能性之一:液压锁问题,当换向阀快速回中位的时候液压锁能够快速锁死,但当换向阀慢慢回中位后液压锁没有完全锁死,泄漏量大;建议你换个液压锁试试;因为只有液压锁,油缸运行的平顺性可能会有问题,建议在油缸大腔和液压锁之间加一个单向节流阀;
换向阀应该没问题,原理上还要注意一下回油管背压不能太大,否则也会无法可靠锁死。
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  • 打卡等级:初来乍到
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发表于 2016-1-28 19:49:07 | 显示全部楼层
物重→流速快→增加回油背压。液控阀开启压力过低。
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2016-1-29 08:11:41 | 显示全部楼层
回油背压是否太大?致使液压锁不能完全释压。
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  • 打卡等级:偶尔看看
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发表于 2016-1-29 09:38:27 | 显示全部楼层
慢慢回到中位时,A,B口产生了压力,此压力打开了液控单向阀。
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  • 打卡等级:以坛为家
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发表于 2016-1-29 13:58:49 | 显示全部楼层
看看换向冷落的“过渡机能”……
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发表于 2016-1-29 20:05:35 | 显示全部楼层
将液压锁换成平衡阀就没有任何问题了,很多工程机械,如sany平地机的提升油缸等,也是手动多路阀控制,都采用的平衡阀替代了液压锁!
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发表于 2016-1-30 10:34:55 | 显示全部楼层
你慢慢回中位的过程中有比较大的背压,这个背压反作用在液压锁的先导油路,可能会使液压锁不能完全关死所以你的油缸在下落
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  • 打卡等级:无名新人
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发表于 2016-1-30 22:12:07 | 显示全部楼层
您可以百度登录北京市盛维华液压技术有限公司官网技术讨论中查看相关资料解决您的问题。
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发表于 2016-2-6 12:27:02 | 显示全部楼层
支持4楼,回油背压大,
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