大家看看这个液压设计,有没有问题?

这是一个举升机构的回路两个液压缸是举同一个支柱.

负载比较重,大约10吨,这个重力对缸可能突然变化方向(本来是推,可能突然变成拉)
要求整个升降过程运行平稳。


想问下，整个回路计设有什么问题。。
个人感觉：
1。举升同一个支柱，不需要同步马达。
2。调速阀是否有必要用？因为油源的流量很小，全都用来作动两作动筒了，根本没必要调速。
还有没其它问题？

两个油缸受力均匀的话。没必要同步马达和调速阀。

两油缸是作用在一个刚体上的，对称安装，行程，安装距都一样

最终目的，是在有突变载荷的情况下，平稳运行

本帖最后由 cyxz 于 2016-3-9 20:17 编辑

既然作用在同一个刚体上，那么两油缸可以通过刚体相互作用，确保同步，所以同步马达和调速阀都可以去掉。但是这个仅仅是在理论上分析。实际中的刚体强度和空间限制(比如是否有轨道)能保证两缸同步所需要的相互作用力吗？如果能，则可以去掉同步马达和调速阀，两个油缸直接并联，去掉一组平衡阀。否则只去掉调速阀即可。另外为了增加安全性，建议在换向阀口增加液压锁。
实际和理论是有区别的，在理论上实行动作时都假定元件是没有损坏的，但是在实际中却不是，增加安全性是有必要的。

你的回复很有参考价值,感谢

你说的锁是什么形式的,在什么情况下有安全的作用..
另外请教下,只用平衡阀,可以解决载荷变化的问题吗

平衡阀的作用是什么？变化的载荷和平衡阀的关系？防止平衡阀产生的背压成了泵的负载。你说的是变化载荷的制动节能问题，

本设计己全方位考虑到安全，平稳运行。如自己用就别再改，做产品就做精品最好别改，一锤子的买卖是可作较大改动（平衡阀省掉一半，调速去掉）

平衡阀尽量装在油缸上