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共襄PQ图

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发表于 2016-4-2 05:08:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
压铸行业有个PQ图,共同研究一下。

工况就是如图这样,储能器驱缸,活塞杆捣进料筒,料筒里有铝水,也是液体。铝水由内浇口被挤进模具,模具就不画了。

如果改变储能器压力,就会出现如书上图这样,PQ线平行位移。注意,它这个P指料筒压力,Q指料筒流量。它应该把P搞成横座标的,应是P决定Q,结果把Q搞成横座标了,看起来不便。

共襄PQ图

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 楼主| 发表于 2016-4-2 05:32:04 | 显示全部楼层
本帖最后由 十年误国 于 2016-4-2 05:38 编辑

如果改变储能器节止阀开度呢,P不变,但Q变,如图。

以上,改变储能器压力,与改变节止阀开度。那么我要对书上内容进行深化,引进功率进行分析,看我的手绘图——

先看左边座标,是改变储能器压力的情况,假如把储能器压力从10降到5,则流量也会隆一倍,从10X降到5X,这是肯定的,液压和电子一样,你电压降一倍,电流同比便也降一倍。那么功率降了多少,功率等于P乘Q,先前是10乘10X,压力降一倍后,功率变成5乘5X了,即压x力降一倍,功率降至原来的四分之一。

但它纵座标这个P指料筒压力,还不是储能器压力,我想我说的也没错,因为储能器压力提一倍,料筒压力也应提一倍,是同比例的吧?因为料筒功率一定与储能器功率一样大,因为料筒的功率源自储能器,那么料筒的流量,与储能器流量,是成比例的,储能器流量加一倍,则料筒流量也加一倍,那么两者功率一样,流量成比例,那两者的压力也一定成比例。

我提个问,反正我是不懂,左图横座标的5X,10X,X到底是多少?就是压力增加1MP,流量增加多少?不说流量,流量与通径有关,只说流速,就是压力增加1MP,流速增加多少?

再看右图,即储能器压力保持不变,只改变截止阀开口量,这个功率变化简单,流量一减倍,功率也同步减一倍,这个不象压力减一倍,功率减至原来的四分之一那样厉害。也就是右图5乘P得出的功率,与10乘P得出的功率,两个功率只相差一倍,因为右图中的P没变。



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发表于 2016-4-2 12:55:38 | 显示全部楼层

没接触过,学习学习。理解如下:
若蓄能器作电压源,油缸-变压器,料桶-负载,节流阀-可变电阻。电源功率=负载功率+电阻功率(热损耗)。
5,10若绝对压力,X既为电导(液阻倒数),结构因子,表征浇口大小;若相对数,比例因子,含电导。无数据,可实测。
P表示的应该是浇口外口压力,或料筒内与外口的压差。
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 楼主| 发表于 2016-4-2 18:12:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 十年误国 于 2016-4-2 18:31 编辑
cqzyouxiang 发表于 2016-4-2 12:55
没接触过,学习学习。理解如下:
若蓄能器作电压源,油缸-变压器,料桶-负载,节流阀-可变电阻。电源功 ...

你往电上比喻很好,液电是一回事,压强即电压,流量即电流。

这是两个串联电阻,即节流阀和内浇口。至于把缸比喻成变压器,我以前没考虑过,因为我对电不甚懂,比喻得可能有道理。就是这个缸,是增压缸性质,若改变活塞杆直径,会引起料筒内流量与压力的变化,是否是此意思,这个变压器能变流量吗?我不懂电。你的变压器比喻,是否包括缸和料筒两个事物,若活塞杆不往料筒里捣,只是去推一个固体,假如能改变缸径,那个单单这个缸(不包括料筒)还能不能比喻成变压器?我脑子有点乱。

P应是料筒内的实测压力,这个压力如何理解呢,我也困惑,若是料筒内外的压差,则可以比喻成内浇口这个电阻的的电压,若仅指料筒内的实测压力,则不是压差,那还不能比喻成电压。  P变大,可能是电阻变大引起的(内浇口变小),也可能是储能器压力变大引起的(流量变大),由于内浇口是固定电阻,所以这个P的增大,只会是储能器压力(即电液电压)增大引起的。


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 楼主| 发表于 2016-4-2 19:19:12 | 显示全部楼层
总结前文,就是这个系统,一是调储能器压力,相当于调了电源电压;二是调节止阀,相当于调了可变电阻。这两调,影响到了料筒内的压力与流量。但我不解的是,如图,一但调储能器压力,整个座标系变成图3了,座标线由L1变成L2;一但节止阀变化,座标系就变成图2了,座标线也由L1变成L2。

那么图1这个座标线还有什么意义,图1座标线上的A点和B点的变化又是什么导致的?不解。

就是它这两个可变量,储能器压力和节止阀,一但变化,整个座标线都要变,那座标线本身上的A点和B点又代表什么变化呢?

还有一个变活塞杆直径,实际上是三变,但变了活塞杆直径,也导致座标系的变化,我它妈就不懂了。除了这三变,没其它变化了呀。

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发表于 2016-4-2 23:02:32 | 显示全部楼层
一点新认识:
按主贴对P,Q的定义,演绎:P-料桶内压,代表负载,由浇口尺寸决定;Q-料桶流量,由油缸(变压器)变换而来,最大流量=蓄能器短路流量(节流阀开最大)/油缸面积比,可实验测得。坐标线斜率P/Q,浇口结构特征,表征阻值,与压力流量无关。
但贴2,P-Q斜率随节流阀开度变化,那体现的应是节流阀的结构的P-Q特征,此图非彼图,尽管都是P-Q线。
既然液压与电路是相通的,总有对应的模型。不考虑损耗,变压器变电压-电流,功率不变,同理,油缸变压力-流量,功率也不变。有什么疑惑的?
A,B的变化是工况的变化引起的料筒内的P-Q变化。A→B,负载趋小,流量变大,方向是否反了?对工况还是不了解。
杆径变了,压力比发生变化,但料筒P-Q斜率不变,会平移。蓄能器蓄压变化显然其P-Q也会平移。
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