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关于进油节流和出油节流

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  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-20 19:58
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-5-5 21:37:54 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地:江西
    关于进油节流和出油节流
    在以下情况中,用进油节流会出现什么情况

    关于进油节流和出油节流

    关于进油节流和出油节流


  • TA的每日心情
    开心
    2016-3-13 17:23
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-5-5 22:47:21 | 显示全部楼层 IP属地:河北
    哪个啊?就画了个图。
  • TA的每日心情
    奋斗
    2020-9-29 11:10
  • 签到天数: 349 天

    [LV.8]以坛为家I

    发表于 2016-5-6 09:35:52 | 显示全部楼层 IP属地:辽宁大连
    如果按你图示箭头方向来理解的话,第一个图用进油节流没有问题,可以控制负载的举升速度。第二个图当负载到达垂直线之前是可以的,此时也是能控制负载的速度。单当负载到达垂直线之后,负载变为负负载,则此时进油节流失效,应在回油路加平衡阀。
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  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-4-23 09:31
  • 签到天数: 44 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2016-5-7 12:12:31 | 显示全部楼层 IP属地:江苏
    猜题意:分别恒流,恒压,恒功率,求:v,a。

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-8 20:23:54 | 显示全部楼层 IP属地:湖南怀化
    学习,学习,向高手学习了
  • TA的每日心情
    开心
    2016-12-20 19:58
  • 签到天数: 10 天

    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 2016-5-9 23:51:56 | 显示全部楼层 IP属地:陕西西安
    lygbeyondgod 发表于 2016-5-6 09:35
    如果按你图示箭头方向来理解的话,第一个图用进油节流没有问题,可以控制负载的举升速度。第二个图当负载到 ...

    谢谢 学习了
  • TA的每日心情
    开心
    13 小时前
  • 签到天数: 200 天

    [LV.7]常住居民III

    发表于 2016-5-20 16:16:59 | 显示全部楼层 IP属地:山东济南
    第一个如果用进油节流的话,油缸回落的时候没有背压,冲击会很大,建议用出口节流,这两个回路都宜采用出口节流。
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