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请教

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  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-19 08:25
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-5-22 11:02:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地:江苏
    那位大师对同步缸控制两个油缸同步有经验的,可以指点小弟一下吗?我不知道怎么控制补油,和不同步时怎么修复呢?

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 14:35:09 | 显示全部楼层 IP属地:安徽蚌埠
    一点具体的情况不说,怎么指教?如果是两缸负载不同,可以学一下挖掘机的多路换向阀原理,即一个电液阀的T孔,接另一个缸的换向阀P孔,两缸用油量一样,则能保持同步。

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 14:41:41 | 显示全部楼层 IP属地:安徽蚌埠
    这也没法保持同步,比如在缸回程时,T孔是接后腔的,后腔油多,把T孔接到另一个换向阀的P孔,如果也是回程,恰恰不同步。

    同步性问题,油压机行业,中板左右两个移板小缸较常见。

    要完全保证同步性,那还得用多路换向阀原理,不过得把缸的前后腔面积做得一样大,比如往后腔插根杆子进去,保证前腔腔容积一样大,P孔就可以接另一个阀的T孔了。
  • TA的每日心情
    开心
    2017-8-19 08:25
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    [LV.1]初来乍到

     楼主| 发表于 2016-5-22 17:02:38 | 显示全部楼层 IP属地:江苏
    十年误国 发表于 2016-5-22 14:41
    这也没法保持同步,比如在缸回程时,T孔是接后腔的,后腔油多,把T孔接到另一个换向阀的P孔,如果也是回 ...

    你好,你说的多路阀控制有原理图吗?可以给我看看吗,我这里是同步缸控制两个油缸同步!有时还要用四节同步缸控制四个相同的油缸同步!而且负载不均衡!我现在一点办法都没有,所以请大家帮帮忙了!
    170237iq9737f3qqubsnzu.jpg

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 18:33:45 | 显示全部楼层 IP属地:安徽蚌埠
    本帖最后由 十年误国 于 2016-5-22 18:45 编辑

    我既兴胡乱设计了个。上升时,A缸的前腔接缸的后腔,即目前状态。下降时,A缸的后腔接B缸的前腔,但是两缸的四腔面积要相等,为此目的,缸屁股要插杆子进去,根子截面积与活塞杆同。

    另外要增加一个电液阀。你这要是大液压缸就拉倒,推力大的,不允许后腔插杆子的。
    要么你就用分集流阀,专为同步性设计,不知效果如何。

    该用户从未签到

    发表于 2016-5-22 20:26:27 | 显示全部楼层 IP属地:辽宁沈阳
    成本高可以用同步马达,成本低可用分.集流同步阀。
  • TA的每日心情
    开心
    2019-3-18 17:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-6-9 22:07:12 | 显示全部楼层 IP属地:北京
    用一大一小油缸  大缸的有杆腔接小缸的无杆腔  前提两油缸的体积算好   中间加一个补油。永远同步
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