搜索
汉力达液压博尔法液压有限公司高性能液压伺服控制器官方微信群
查看: 2460|回复: 1

[混凝土机械] 关于双作用多级缸的问题

[复制链接]
  • TA的每日心情
    无聊
    2016-5-12 18:36
  • 签到天数: 11 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 2016-5-30 21:56:31 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地:山东烟台
    本人设计的一个装载机举升处用了两根双作用两级缸,试车的时候发现当举升大臂下落,在二级油缸缩进,一级油缸开始缩的时候,举升大臂抖动特别严重,而且此时的压力很大,其他正常情况下举升压力在4-6MPA,而这个时候压力会骤升到20-23MPA,不知道这种现象的原因到底是什么啊
  • TA的每日心情
    慵懒
    2015-4-23 09:31
  • 签到天数: 44 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 2016-5-30 23:17:18 | 显示全部楼层 IP属地:江苏
    本帖最后由 cqzyouxiang 于 2016-5-31 08:57 编辑

    没考虑下腔回程流力量较大,背压是按指数增加,还有两腔面积比的增压效应。重新核算一下无杆腔回路压力损失—阀和管路的通流能力。试一下,怠速回程压力就应该小多了。
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

    本版积分规则

    • 力士乐重载平板运输车纯电驱动系统
    • 力士乐矿用卡车液压系统解决方案
    • 力士乐高效的压机初级控制驱动
    • 力士乐发布IH04 E型标准模块的模垫功能
    • 力士乐CytroPac紧凑型液压动力站