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关于超高压油缸的密封问题

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该用户从未签到

发表于 2016-6-1 12:47:25 | 显示全部楼层 |阅读模式 IP属地:天津
  原来接触的都是30MPa工作压力以下的油缸,现在想了解下一款工作压力能达到70MPa的油缸,密封件怎么选择?哪家的产品可靠度高呢?

该用户从未签到

发表于 2016-6-1 16:13:18 | 显示全部楼层 IP属地:安徽阜阳
徐州车氏,以前我研究过,网上查的
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2016-6-1 21:12:58 | 显示全部楼层 IP属地:广东
    我以前接触过70Mpa的油缸,一般速度不快,缸筒和活塞间隙设计的小一些,密封的压力等级能达到50.60Mpa就可以了。
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 2016-6-9 22:14:12 | 显示全部楼层 IP属地:北京
    我用过100Mpa压力。密封也就是普通的
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    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 2016-7-5 13:14:36 | 显示全部楼层 IP属地:山东威海
    parke的,很好用

    该用户从未签到

    发表于 2016-8-25 14:33:23 | 显示全部楼层 IP属地:法国
    从密封角度来说,首先需要挡圈增强的设计,同时保证挤出间隙在很小的范围内。
    挡圈增强,可以角部增强,也可以整体加个挡圈,材料根据使用温度和介质可以选择尼龙内,POM类或者PEEK类挡圈材料。
    无论是PTFE+O RING 还是PU的U型圈都可以,主要是加个挡圈防止挤出。
    这类PTFE类摩擦系数低,在高压时生热少,气动容易,相对更推荐。当然针对高压,如果速度也较快,密封要求高,建议两道密封。

    该用户从未签到

    发表于 2016-10-5 07:29:50 来自手机 | 显示全部楼层 IP属地:上海
    无论使用那类型密封,建议加斯特封缓冲,同时加挡圈,当然油缸自身加工也要注意!

    该用户从未签到

    发表于 2016-10-5 11:50:02 | 显示全部楼层 IP属地:广东广州
    70MPa基本也是密封件的极限压力了,可以和我合作,广州蕴泰精密机械有限公司。QQ223094875
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