搜索
汉力达液压金币充值官方微信群液压资料下载
查看: 6100|回复: 6

液压缸低速问题

  [复制链接]
  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:2
发表于 2016-6-18 15:50:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
为什么液压缸在低速的时候会出现爬行现象?
  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:144
  • 打卡总奖励:444
发表于 2016-6-18 16:11:27 | 显示全部楼层
液压缸低速爬行是常见的故障,原因有油缸本身的缸体内经与活塞杆的配合间隙问题,油缸的密封过紧问题,系统的压力不稳定等问题。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2016-6-19 19:00:51 | 显示全部楼层
如果排除系统速度刚度差导致流量不稳,油缸系统内有空气导致系统刚度变化等之外,油缸低速爬行的根源在于摩擦阻力发生变化,克服负载后的动力不足以始终超过最大静摩擦力就会出现爬行或停顿。从这个角度出发就可能有很多因素影响,具体情况具体分析了。比如油缸自身的影响:密封件过紧,油缸结构刚度不足,同轴度差等。
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:2
 楼主| 发表于 2016-6-20 13:16:41 | 显示全部楼层
液压在我心 发表于 2016-6-19 19:00
如果排除系统速度刚度差导致流量不稳,油缸系统内有空气导致系统刚度变化等之外,油缸低速爬行的根源在于摩 ...

谢谢你的你的解答!
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 14:26:24 | 显示全部楼层
从密封角度来看就是因为摩擦力过大导致的。一般选择PTFE类密封设计可以解决这类问题,当然同时需要保证密封面粗糙度在合理的范围内。
回复

使用道具 举报

发表于 2016-8-25 21:29:39 | 显示全部楼层
液压缸低速爬行,就是动摩擦和静摩擦之间的相互转换造成的,考虑使用的摩擦的密封件,如PTFE+铜粉
回复

使用道具 举报

  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:182
  • 打卡总奖励:523
发表于 2016-9-15 20:45:19 | 显示全部楼层
一楼说的有道理,个人感觉啊
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则