液压系统中回油过热是什么原因？？

请教一下液压系统中回油过热是什么原因？？

温升过高的原因：
(1)油箱容积太小,散热面积不够,未安装油冷却装置,或虽有冷却装置但其容量过小；
(2)按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统,在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热；
(3)系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路,停止工作时油泵不能卸荷。

回复 shyboy_wlc 的帖子

回油经过的阀块过热了？？？

系统存在冲击震荡、油液通过节流阀都会发热，是不是你散热不好呀

回复 gaoxuetao 的帖子

通过节流阀的时候是背压的，可能会发热，而我现在是回油，没有压力，阀块发热，这就有点不正常了。

1：液压油过少
2：油箱回油单向阀卡死，致使液压油不经过油冷直接回到油箱
3：冷却液温度高引起

回油的低压跟有热不热没有直接关系，油热与油的历史有关，不单单要看压力状态。

把你的原理图传上去看看。我觉得可能是不是你的阀选小了啊？？？

同意2#的看法，最好是把原理图传上来看看

把液压图发上来吧，分析一下