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[综合讨论] 变矩器取力口的位置

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发表于 2016-10-14 13:34:24 |山东| 显示全部楼层 |阅读模式
做了一个工程车,液力机械传动,用的是山推的变矩器,上面有三个取力口,想问一下,这些取力口是在变矩器轮上还是在涡轮上啊

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发表于 2016-10-14 15:14:45 |山东| 显示全部楼层
问山推要个变矩器的样本去
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发表于 2016-10-14 16:14:13 |山东| 显示全部楼层
有图纸啊,但也分不清是在泵轮还是在涡轮上
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发表于 2016-10-15 14:15:55 |江苏| 显示全部楼层
图纸上来看看                     
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发表于 2016-10-19 19:06:36 |山东| 显示全部楼层
我推断是在泵轮上,如果变矩器达不到闭锁状态,涡轮的速度不稳,而且涡轮上安装取力器也会影响闭锁响应时间和效果啊...再一个主要原因,涡轮会轴向移动的...
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发表于 2016-12-5 09:25:47 |天津| 显示全部楼层
变矩器的泵轮是通过弹性盘和发动机直连的,发动机的转速=泵轮转速,泵轮的末外端会有一个齿轮固定在泵轮上,你可以把这个齿轮理解成取力口驱动齿轮,发动机的转速=泵轮转速=驱动齿轮转速。这个驱动齿轮和取力口的齿轮配合驱动取力轴转动。
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发表于 2016-12-6 20:20:00 |山东| 显示全部楼层
zhanghaibowin 发表于 2016-10-19 19:06
我推断是在泵轮上,如果变矩器达不到闭锁状态,涡轮的速度不稳,而且涡轮上安装取力器也会影响闭锁响应时间和 ...

那没有闭锁功能的变矩器呢
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发表于 2016-12-7 07:50:05 |山东| 显示全部楼层
人生绚丽 发表于 2016-12-6 20:20
那没有闭锁功能的变矩器呢

液力变扭器如果没有闭锁,始终处于液力增扭的状态,那变矩器油温度一直升高,最终在相当高的温度时达到热平衡,然后高温使油变质,最后缺少冷却和润滑的变矩器就损坏了。。。。
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