哈威PSV

大神，有个原理 是恒压泵出来 通过哈威PSV多路阀 控制马达，但是多路阀的LS口是堵死的，不知道为什么不需要这个吗？另外多路阀尾联T口和马达壳体泄油一起回去可以吗

1、你说的应该是哈威的负载敏感多路阀，LS油道都集成在阀里面控制每个阀片，一般是首联的压力补偿控制流量和阀片的压力补偿恒定流量，阀体预留一个LS口可以供其他有需要的系统用（变量泵）或系统调试（测LS口压力），不需要时就堵住呗，不是因为堵住了就没有起作用，而是预留口而已。
2、尾联T口应该是先导油路的回油口，不是主油路回油口，所以回油流量是很小的，和马达外泄油口串在一起应该问题不大。

定量泵系统，压力不需要反馈