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谁对取力器比较的了解啊?

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液压学士

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发表于 2011-8-2 10:34:57 |上海| 显示全部楼层 |阅读模式
我看到有些的后面油取力器,可以在并联一个泵
有些是从柴油机中出来,接一个取力器然后可以接好几个泵?
我不太清楚这是什么样的东西!

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液压硕士

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发表于 2011-8-2 10:55:51 |江苏| 显示全部楼层
其实说白了就是齿轮把力传递的功能
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液压小学生

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发表于 2011-8-2 13:15:52 |山东来自手机 | 显示全部楼层
取力器连接发动机和齿轮箱,泵可以直接并联在齿轮箱上,多泵时可以设置离合器选择哪个泵工作,挂上取力器泵就处于怠速运转状态,起一个动力连接转换作用。望指教…
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液压小学生

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发表于 2011-8-2 13:16:16 |山东来自手机 | 显示全部楼层
取力器连接发动机和齿轮箱,泵可以直接并联在齿轮箱上,多泵时可以设置离合器选择哪个泵工作,挂上取力器泵就处于怠速运转状态,起一个动力连接转换作用。望指教…
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发表于 2011-8-2 18:01:34 |江苏| 显示全部楼层
我们制造的专用汽车都用取力器。
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液压小学生

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发表于 2011-8-17 10:42:36 |吉林| 显示全部楼层
所谓的取力器,就是PTO ,就是连接发动机与分动箱,相当于齿轮箱,可以地盘的停止与行驶两种状态,在工程机械上面用的比较多,尤其是混凝土泵车。
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