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液压缸清洁度检测方法

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发表于 2017-6-6 10:11:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压缸清洁度检测方法
液压缸清洁度到底该怎样检测才更可靠?更科学呢?是检测液压缸的某一段的清洁度呢?还是检测整个油腔更科学呢?
实践证明,上述两种办法的测量结果是有比较大的差别的,这是为什么?虽然,液压理论没有这方面的专门论述,但根据Nas标准的定义和其它液压理论知识,我们认为检测整个油腔的清洁度更有道理,其理由如次:
1、         检测的油腔过小,由于流动造成的气泡来不及逸出,那么,检测时可能把气泡数量当做固体污染颗粒来计数;
2、         检测液压缸某一段的清洁度并不代表整个液压缸的清洁度;
3、         假如液压缸某腔内有一堆污染物存在,我们只保证这堆污染物被稀释后,均匀分布在整个油腔,这时,检测的清洁度能达到Nas8级即可。例如,液压系统油箱中介质的清洁度,绝不会在油箱底部取样检测的道理是一样的。
4、         根据液压系统污染检测方法,应尽可能排出液压介质中的气泡对清洁度的影响,因此,检测整个油腔有利于气泡的逸出。
综上,我们中兴公司应在最大油腔时取样检测才是正确的,不应该取某一段油腔内的液压介质来检测。仅此并在中兴公司宣贯执行。
                                            李记
                                         2010.10.18

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