搜索
楼主: 力倍加

不保压

    [复制链接]
  • 打卡等级:即来则安
  • 打卡总天数:212
  • 打卡总奖励:930
发表于 2017-6-10 06:17:58 | 显示全部楼层
如果油缸动作没问题的同时压力没问题,是不是和阀17,18关系不大?看看蓄能器,充加氮气试一下。问题解决可以的话告诉一下怎么解决的
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:135
  • 打卡总奖励:381
发表于 2017-6-10 08:55:41 | 显示全部楼层
15号有没有关死?
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-10 09:59:10 | 显示全部楼层
17号20号阀是控制无杆腔,无杆腔能保压吗。楼主说的保压应该是指油缸有杆腔的吧,从油路上看,在有杆腔的油路上只有15号单向截止阀(蓝色手轮的那个),蓄能器,还以溢流阀,在一个就是油缸。我觉的应该从这个顺序排查,单向截止阀 溢流阀,蓄能器,油缸。切记排查时蓄能器的压力油一定要排空。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:常驻居民
  • 打卡总天数:558
  • 打卡总奖励:1802
发表于 2017-6-10 14:08:06 | 显示全部楼层
是有杆腔不保压,还是无杆腔不保压,还是查压力阀。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:初来乍到
  • 打卡总天数:44
  • 打卡总奖励:323
发表于 2017-6-10 22:46:52 | 显示全部楼层
看10和左油管回油情况,拆下20两出油管观察,可大致判断故障区域或部位。
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:偶尔看看
  • 打卡总天数:87
  • 打卡总奖励:309
发表于 2017-6-10 23:52:30 | 显示全部楼层
有可能是蓄能器安全阀问题,保压过程中看T2是否有回油即可判断是否是安全阀问题

回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-6-12 12:58:26 来自手机 | 显示全部楼层
看看17.18.20.有沒泄漏
回复 支持 反对

使用道具 举报

  • 打卡等级:无名新人
  • 打卡总天数:1
  • 打卡总奖励:1
发表于 2017-6-29 11:19:10 | 显示全部楼层
看看大神们的分析
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-2 16:13:01 | 显示全部楼层
我手机号码13957087993
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2017-7-5 18:20:54 来自手机 | 显示全部楼层
若是新系统,直接找厂家,老系统阀块坏的可能很低,若上腔不保压首先看蓄能器充氮压力,然后安全阀泄露。手动泄压没关紧)
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则