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A10V柱塞泵的DFR控制和DFR控制方式的应用区别?

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发表于 2017-6-15 13:41:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
A10V柱塞的DFR控制和DFR控制方式的应用区别,应用场合有什么不同?各自有什么优点?

A10V柱塞泵的DFR控制和DFR控制方式的应用区别?

A10V柱塞泵的DFR控制和DFR控制方式的应用区别?

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A10V柱塞泵的DFR控制和DFR控制方式的应用区别?
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 楼主| 发表于 2017-6-15 17:15:41 | 显示全部楼层
怎么没人回答下?
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发表于 2017-6-16 08:47:27 | 显示全部楼层
区别主要是针对负载敏感控制,负载敏感控制的压力反馈回路必须要增加一个阻尼孔,确保X回路的油每分钟大约有2L左右的流量要流回油箱,以保证X压力传递的及时性,也保证负载无动作的时候X口不能憋压,DFR的泵上没有集成这个阻尼孔,因此在配合负载敏感多路阀的时候一定要选择带泄油阻尼的,而DFR1是带这个阻尼孔的,所以与该泵配合的负载敏感阀无须配备阻尼孔。。。希望对你有帮助
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发表于 2017-6-16 08:56:56 | 显示全部楼层
DFR和DFR1主要区别是多了一个泄压阻尼孔,有的多路阀中没有LS油路卸荷,这时候就要用到DFR1(之前遇到派克多路阀),有的多路阀有LS卸荷功能,那用DFR。如果没有反馈油路压力无法卸荷,多路阀回中位时泵还是处在最高工作压力状态下。
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发表于 2017-6-16 23:41:24 | 显示全部楼层
DFR的阻尼可以把执行器的压力卸掉。若使用A、B闭的方向阀,压力需要长时间才能下降,所以要通过阻尼排走。但在油温高会导致压力上升困难
若使用A、B通T的方向阀,使用DFR1更合适。
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 楼主| 发表于 2018-8-7 11:03:24 | 显示全部楼层
fuleilei2007 发表于 2017-6-16 08:56
DFR和DFR1主要区别是多了一个泄压阻尼孔,有的多路阀中没有LS油路卸荷,这时候就要用到DFR1(之前遇到派克 ...

说反了?没有LS卸荷,DFR1还是堵住的吧?
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发表于 2020-3-29 08:57:18 | 显示全部楼层
还是由下而搞不懂呀
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