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楔形缝隙流动在配流副中的应用之二

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发表于 2017-7-17 18:45:35 | 显示全部楼层 |阅读模式
为了使缸体具有更好的自位能力,获得更理想、更均匀的油膜厚度,提高柱塞的总效率,减少配流副的拉伤、磨损,延长配流副的寿命等,我们常常把组成配流副的两个偶件,都设计成倾斜面形式,例如:球面配流副。
然而,与上述的恢复力类似,凸球面的配流盘上也会分解、产生一个力,这个力使配流盘在其直径方向上的受力情况有所改变,需要加大固定配流盘的销钉来承担。
设缸体配流端的凹圆弧面半径为file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image002.gif,配流盘凸圆弧面半径为file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif,则:当file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image006.gif时,配流副之间为平行缝隙流动;当file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image008.gif时,配流副之间方为渐缩型楔形缝隙流动,这正是我们需要的。相对于平行缝隙流动,它有诸多优势的;
那么,file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image002.gif与file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif的关系如何?或file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image002.gif比file:///C:/Users/LIJI/AppData/Local/Temp/msohtml1/01/clip_image004.gif大多少时,其效果最佳呢?参见液压自动对中技术文件夹之《最大液压自动对中力要求的锥度》一文。
关于球面配流副详见我的有关文章,不再赘述。
                                      李记于西安
                                       2017.7.1

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