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液压自动对中专利技术在液压缸中的应用

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发表于 2017-7-19 16:08:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
不管液压缸伸出还是缩回,有杆腔内的压力总是大于液压缸外的外界大气压;因此,设计成带有液压自动对中柱塞副专利技术的导向套,总能起到一定的液压自动对中作用,从而,减少液压缸活塞杆的拉伤和磨损。当液压缸缩回时,液压自动对中效果非常明显。
在液压自动对中柱塞副专利技术条件下,设计液压缸的导向副,然后,再使用非金属导向带来导向,定能大幅有效地减少活塞杆拉伤的几率。否则,仅仅靠非金属导向带导向;如果在高温情况下,导向带材质的弹性模量大幅下降时;如果存在较大的径向力的情况下,活塞杆拉伤的概率是比较大的。
考虑到液压缸加工制造过程中的实际情况,即缸筒长、必有加工锥度存在;而且,液压缸的运动部件重量比较重,会自然偏心等等,因此:除了把导向装置永远设计成液压自动对中外,还需要:
1、         朝着大偏载方向运动时宜采用液压自动对中技术;这时,虽然轻偏载方向虽存在液压卡紧条件,但因为轻载方向的压差很小而忽略不计。
2、         这就要求对缸孔的两端进行精密检测,并确定大偏载方向。
3、         积极设法提高导向带的弹性模量,对防止液压缸拉伤有益处。
                                                      李记于西安
                                                       2017.7.19

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发表于 2018-2-21 11:34:48 | 显示全部楼层
回头我搜索一下专利,研究一下原理,感觉有用!
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